Wybrane problemy zasilania silników diesla nisko przetworzonym olejem rzepakowym

• Autorzy: Dzieniszewski G. , Piekarski W.

Warianty tytułu

EN

The selected problems of feeding diesel engines with low-processed rape oil

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono własności nisko przetworzonego (tzw. surowego) oleju rzepakowego pod kątem stosowania do napędu silników spalinowych. Opracowano koncepcję układu dwupaliwowego dzięki, któremu możliwa jest prawidłowa praca silnika zasilanego olejem rzepakowym. Zaprezentowano dotychczasowe wyniki badań trakcyjnych i laboratoryjnych. Wskazano na problemy techniczne i prawne stosowania oleju rzepakowego do napędu pojazdów.

EN

The properties of low-processed (the so called 'raw') rape oil in view of its use for combustion engines feeding were presented. A concept of a bi-fuel system was worked out enabling the correct working of an engine fed with rape oil. The results obtained so far in traction and laboratory tests were presented. The technical and legal issues connected with rape oil use for vehicle driving were pointed out.

Słowa kluczowe

PL

paliwa alternatywne; silniki spalinowe; charakterystyka zewnętrzna; eksploatacja

EN

alternative fuels; combustion engines; external characteristics; exploitation

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 3
• Strony: 58--65
• Opis fizyczny: bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Dzieniszewski G.

autor

Piekarski W.

• Akademia Rolnicza w Lublinie, Wydział Inżynierii Produkcji, Katedra Energetyki i Pojazdów

Bibliografia

• [1] Bugajski S.: Wpływ paliwa ekologicznego z rzepaku na wybrane elementy gumowe i polimerowe stosowane w silnikach Ursus. Prace PIMR,3, 1997.
• [2] Piekarski i inni.: Rzepak z pola do baku, PWRiL, Warszawa, 2004.
• [3] Szlachta Z.: Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami rzepakowymi, WKiŁ, Warszawa, 2002.