Ocena wpływu stopnia zużycia rowków linowych na wartość emisji sygnału akustycznego

• Autorzy: Lonkwic P. , Lipski J.

Warianty tytułu

EN

Assessment of influence of degree waste rope grooves on value of emission of acoustic signal

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wpływ stopnia zużywania się rowka koła ciernego dźwigu elektrycznego na stopień emisji sygnału wibroakustycznego. Do celów badawczych został wybudowany specjalny szyb dźwigowy, imitujący dźwig o napędzie ciernym, który został wyposażony w dwa czujniki akustyczne oraz dwa czujniki wibracyjne. W czasie badań wykonano szereg pomiarów mających na celu uwidocznieni problemu zawartego w temacie opracowania.

EN

The article presents the effect of frictional wheel rope groove wear degree in an electric on the vibrating-acoustic signal degree. For research purposes a special lift shaft was built, imitating a frictional-drive. It was equipped with two acoustic and two vibration sensors. During the studies a range of measurements was performed in order to reveal the problem contained in the subject of this paper.

Słowa kluczowe

PL

dźwig cierny; dźwig elektryczny; sygnał akustyczny; sygnał wibroakustyczny; zużycie rowków linowych; akustyka

EN

traction elevator; elevator; acoustic signal; vibroacoustic signal; wearing grooves; acoustic

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 3
• Strony: 27--34
• Opis fizyczny: bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Lonkwic P.

autor

Lipski J.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Inżynierii Produkcji,

Bibliografia

• [1] Kohonen T.: Self-organization and Associative Memory, Wyd. Springer Verlag, Berlin 1988.
• [2] Kwaśniewski J.: Dźwigi osobowe i towarowe, Wyd. UWND, Kraków 2004.
• [3] Lonkwic P.: Identyfikacja procesu zużycia pary kinematycznej koło – lina z ykorzystaniem sygnału akustycznego– autoreferat, Politechnika Lubelska, Lublin 2005.
• [4] Lonkwic P.: Wpływ procesu zużycia pary kinematycznej koło – lina na zjawisko zakleszczania liny nośnej dźwigu elektrycznego, Eksploatacja i Niezawodność, Lublin 2005.
• [4] Osiński S.: Sieci neuronowe, Wyd. OWPW, Warszawa 1994.
• [6] Polska Norma PN EN 81.1:2002: Przepisy bezpieczeństwa dotyczące konstrukcji i instalowania dźwigów osobowych i towarowych oraz dźwigów towarowych małych.
• [7] www.svantec.com.pl