Wpływ długości kolejki na wlotach skrzyżowań na zachowanie kierowców

• Autorzy: Gasz K.

Warianty tytułu

EN

Influence of Queue Length on Driver Behavior

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kolejki pojazdów zdarzają się coraz częściej i bywają coraz dłuższe, zwłaszcza w dużych miastach. Na ulicach Wrocławia wykonano badania, w których określano procentowy udział kierowców wybierających alternatywną trasę. W wyniku uzyskano zależność między udziałem kierowców wybierających trasę alternatywną a długością kolejki określoną liczbą pojazdów. Zależność ta ma funkcję wykładniczą.

EN

Vehicle queues happened more and more frequently and they are more and more long in big towns in particular. On streets in Wrocław, percentage of drivers choosing alternative route was tested. In the results, relationship between percentage of drivers choosing alternative routes and queue length described by vehicle number was determined. This relationship is according to exponential function.

Słowa kluczowe

PL

ruch drogowy; kolejki; zachowanie

EN

road traffic; queues; behavior

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 10
• Strony: 319--322
• Opis fizyczny: bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Gasz K.

• Zakład Dróg i Lotnisk, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Komar Z., Praktyczne problemy mierzenia i modelowania ruchu w warunkach zatłoczenia komunikacyjnego. "Transport Miejski" nr 9/2003
• [2] Huang H., Bell M. G. H., A studyon logit assignment which excludes all cyclic f/ows. Transportation Research" Part B. 1998, Vol. 32, No. 6
• [3] Maher M., Algorithms tor logit-based stochastic user equilibrium assignment. .Transportatlon Research" Part B. 1998, Vol. 21, No. 8
• [4] Akcelik R., HeM 2000 back ot queue model tor signalized intersections. Akcelik and Associates technical report, 23 Nov 2001 www.aatraffic.com/documents/HCM2000QueueModeIReportA&A. pdf