Analiza możliwości ograniczenia hałasu w otoczeniu wiaduktu i linii kolejowej

• Autorzy: Janas L. , Łakota W.

Warianty tytułu

EN

Analysis of posibilities of noise reduction in the vicinity of steel bridge and railway line

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań hałasu w otoczeniu linii i wiaduktu kolejowego znajdującego się na terenie dużej aglomeracji miejskiej. Określono charakterystyki dźwięku w pasmach tercjowych i w wąskich pasmach częstotliwości oraz wykonano badania drgań wiaduktu. Dzięki zastosowaniu funkcji koherencji wykazano zależność pomiędzy drganiami niektórych elementów konstrukcji obiektu i ciśnieniem akustycznym w jego otoczeniu. Wyodrębniono źródła emisji ponadnormatywnego hałasu do otaczającego środowiska oraz przedstawiono rozwiązania modernizacyjne infrastruktury kolejowej tego rejonu.

EN

In the presented paper, the acoustic effects in the vicinity of railway plate girder bridges have been studied. The influence of plate girder bridge on the level of acoustic pressure in the neighbourhood of railway road was investigated, and frequency characteristics of noise generated by the dynamic load under regular operating conditions was measured. The results of the noise analysis performed in narrow and tierce frequency bands were presented for three different measurement configurations. A relationship between the frequency of material and acoustic yibrations was confirmed by the analysis of the coherence function of registered signals. Solutions for reduction of noise in the vicinity of railway bridge are presented.

Słowa kluczowe

PL

hałas; wiadukty; linie kolejowe; drgania; aglomeracja miejska

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 2
• Strony: 71--90
• Opis fizyczny: bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Janas L.

• Wydział Budownictwa i Inżynierii środowiska Politechniki Rzeszowskiej

autor

Łakota W.

• Wydział Budownictwa i Inżynierii środowiska Politechniki Rzeszowskiej

• Wydział Budownictwa i Inżynierii środowiska Politechniki Rzeszowskiej

Bibliografia

• [1] Knall V.: Railway noise and vibration: effects and criteria. Journal of Sound and Vibration, nr 193, 1996
• [2] Bovey E.: Strategies for railway noise. Journal of Sound and Vibration, nr 193, 1996
• [3] Stankiewicz B., Mańko Z.: Ocena poziomu ha³asu komunikacyjnego w aspekcie obiektów mostowych po³o¿onych w s¹siedztwie budynków mieszkalnych. I Sympozjum „Diagnostyka i badania mostów”, Opole 2001
• [4] Janas L., Łakota W., Stojek Z.: Problemy drgañ i ha³asu mostów blachownicowych.Inżynieria i Budownictwo, nr 3/2000, 159-162
• [5] Janas L., Łakota W.: Badania drgań mostu kolejowego dla potrzeb zmniejszenia emisji hałasu. I Sympozjum „Diagnostyka i Badania Mostów”, Opole 2001
• [6] Janas L., Łakota W.: Badania zjawisk wibroakustycznych w elementach mostu blachownicowego. Structural Acoustics and Mechanics for Environmental Protection, Kraków – Zakopane, 2000
• [7] Jarominiak A.: Przeglądy obiektów mostowych. WK£, Warszawa 1991
• [8] Uhl T.: Komputerowo wspomagana identyfikacja modeli konstrukcji mechanicznych. WNT, Warszawa 1997
• [9] Engel Z.: Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem. PWN, Warszawa 1993
• [10] Kucharski R.: Metody prognozowania hałasu komunikacyjnego. Państwowa Inspekcja Ochrony Środowiska, Warszawa 1996
• [11] Engel Z., Sadowski J., Stawicka-Wałkowska M., Zaremba S.: Ekrany akustyczne. Ministerstwo Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leoenictwa, Kraków 1990