Analizy procesu zgłoszeń pieszych do przejścia przez jezdnię

• Autorzy: Gasz K. , Kruszyna M.

Warianty tytułu

EN

Analyses of pedestrian entry - process to pedestrians crossing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano analizy procesu zgłoszeń pieszych do przejścia przez jezdnię. Podstawą badań były pomiary i obserwacje ruchu pieszych wykonane na kilkunastu przejściach we Wrocławiu. Przejścia te wyposażone są w sygnalizację świetlną oraz cechują się znaczną liczbą pieszych oraz pojazdów. Scharakteryzowano zmiany liczby zgłaszających się pieszych dla różnych interwałów pomiarowych (w tym na długości cyklu) oraz rozkład odstępów zgłoszeń. Wykonano analizę widmową szeregów czasowych procesu zgłoszeń oraz analizę autoregresji. W podsumowaniu artykułu omówiono potencjalne możliwości wykorzystania wyników wykonanych analiz.

EN

In this paper the analyses of pedestrian entry - process to road pedestrians crossing are described. Measurements and observations of pedestrian movements, made at several crossings in Wroclaw, were the basis for the research. These crossings are signal - controlled and have significant numbers of pedestrians and vehicles. In the article changes of number of approaching pedestrians for different measure intervals (including cycle length) and entry o intervals distribution are characterised. Both spectral analysis of time - series of entry - process and autoregression analysis are carried out. The possibilities of applications of these analyses are discussed.

Słowa kluczowe

PL

ruch pieszych; analiza; analiza widmowa szeregów czasowych; analiza autoregresji

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 2
• Strony: 41--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz.

Twórcy

autor

Gasz K.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej

autor

Kruszyna M.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej

• Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Hughes R.L.: A continuum theory for the flow of pedestrians. Transportation Research, Part B, 36, 2002
• [2] Lam H.K.W., Cheung C.Y. Pedestrian speed/flow relationship for walking facilities in Hong Kong. Journal of Transportation Engineering, July/August 2000
• [3] Lam H.K.W, Lee J.Y.S., Cheung C. Y.: A study of the bi-directional pedestrian flow characteristics at Hong Kong signalized crosswalk facilities. Transportation, 29, 2002
• [4] Mitchell D.H., Smith J.M.G.: Topological network design of pedestrian networks. Transportation Research, Part B, 35, 2001
• [5] Zacharias J.: Modeling pedestrian dynamics in Montreal's underground city. Journal of Transportation Engineering, September/October 2000
• [6] Makuch J.: Ruch pieszy w miastach. 1. seminarium "Bezpieczeństwo i wygoda pieszych", Kazimierz Dolny 1999
• [7] Szczuraszek T., Kempa J., Bebyn G., Chmielewski J.: Analiza miejsc niebezpiecznych dla pieszych. H. seminarium "Bezpieczeństwo i wygoda pieszych", Kazimierz Dolny 2000
• [8] Molecki B.: Bezpieczeństwo i wygoda pieszych w drodze na przystanki komunikacji zbiorowej. H. seminarium "Bezpieczeństwo i wygoda pieszych", Kazimierz Dolny 2000
• [9] Schwartz L.: Problemy pieszych niepełnosprawnych i środki ich ograniczania. II. se-minarium "Bezpieczeństwo i wygoda pieszych", Kazimierz Dolny 2000
• [10] Gajewska B., Czerniak &M.: Droga dla pieszych widziana przez przechodniów, w tym przez osoby niepełnosprawne. Drogi i Mosty, 1/2003
• [11] Kruszyna M.: Prędkość pieszego na przejściu przez jezdnię. Bezpieczne Drogi, 12/99
• [12] Kruszyna M.: The green light time aplit at pedestrian crossing with consideration nf different ruad users - zgłoszone do Archieves of Transport
• [13] Lit: R., da Silva J.P.C., da Maja Seco A.J.: A bimodal microsimulation tool for We assessment of pedestrian delays and traffic management. 9 międzynarodowa konferencja "Travel Behaviour Research", Gołd Coast, lipiec 2000
• [14] Teknomo K. Takeyanza Y., hzamura H.: Microscopic pedestrian simulation model to evaluate lane-like segregation of pedestrian crossing. Konferencja "Infrastructure planning", 24, Kouchi - Japan, Listopad 2001
• [15] Teknomo K.. Takeyama Y., Inamum H.: Tracking system to automate data collectrion of microscopic pedestrian traffic flow. 4 konferencja "Eastem Asia Socjety For Transportation Studies", 3, Hanoi - Vietnam, pażdziemik 2001
• [16] Akcelik R., Bennett Feiton A.: Pedestrian movement characteristics at signaiised intersections. 23 konferencja australijskiego Institute of Transport Researcli, Melbour¬ne, grudzień 2001
• [17] Jaskiewicz Pedestrian level of service based on trip cwał ity. Konferencja "Urban street symposium", Dallas - Texas, lipiec 1999
• [18] Stonor T. de Arruda Campos M.B., Smith A.: Towards a walkabiIity inden. 3 konferencja "Steps towards liveable cities", San Sebastian - Spain, maj 2002
• [19] Hughes R,G, and others: Evaluation and application of pedestrian modeling capabilities using computer simulation. Final report of work, The uniwersity of North Ca¬rolina, Highway Safety Research Center, lipiec 2002
• [20] KirchheimA., Rudnicki A.: Die Darstellung des Fahrgasteflusses im Nahverkehrs als ein stochastischer Prozess. International Conference on the Applications of Compułer Science and Mathematics in Architecture and Civil Engineering, University of Architecture and Building, Weimar 1997
• [21] STATISTICA PL dla Windows. Tom III "Statystyki cz JI", podręcznik użytkownika, Kraków 1997
• [22] Gajek L. Kałuszka M: Wnioskowanie statystyczne. Modele i metody. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1993