Suchą stopą między kontynentami - możliwości współczesnego mostownictwa

• Autorzy: Mossakowski P. , Radomski W.

Warianty tytułu

EN

With Dry Foot between Continents - Possibilities of Present Bridge Engineering

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Główne tendencje rozwoju mostownictwa to: zwiększanie rozpiętości przęseł, stosowanie nowych niekonwencjonalnych materiałów oraz rozmaitych form architektonicznych. Najdłuższe przęsła mają mosty wiszące i podwieszone a następnie mosty kratownicowe. Rosną również przęsła mostów betonowych. W mostach belkowych ostatnio "beton pokonał stal". Są budowane i projektowane fantastyczne przeprawy mostowe przez cieśniny lokalne i międzykontynentalne. Do ważniejszych już wybudowanych należą przeprawy przez Kanał Panamski, Kanał Sueski, cieśninę Bosfor, a do planowanych przez Cieśninę Messyńską, Cieśninę Beringa i Cieśninę Gibraltarską. Po wybudowaniu tych przepraw zostaną połączone wszystkie kontynenty, z wyjątkiem Australii i Antarktydy.

EN

Increase of the span length, unconventional material use and various architectonic forms are the main trends of bridge engineering development. The longest spans belong to suspension and cable stayed bridges and next to framework bridges. Spans of beam bridges are also increasing. Recently, 'concrete won the steel' in span bridges. Fantastic bridge routes are constructed or already designed over local and intercontinental straits. The most important bridge routes have been constructed over Panama Channel, Suez Channel, Bosphorus Strait and the bridges routes over Bering Strait and Messina Strait are planned. Both constructed and planned routes will connect all continents except Australia and Antarctica.

Słowa kluczowe

PL

most; łączenie kontynentów; rozwój

EN

bridge; development; connection of continents

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 7
• Strony: 214--222
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz.

Twórcy

autor

Mossakowski P.

• Politechnika Warszawska

autor

Radomski W.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Biliszczuk J. i Strojecka M., Skandynawskie połączenia komunikacyjne, „Inżynieria i Budownictwo”, nr 4/1995, s. 474-479.
• [2] Dischinger F, Hangebrucken fur schwerste Verkehrslasten, „Bau- ingenieur”, Vo. 24, Nos. 3-4/1949, 65-75, 107-113.
• [3] Frampton K., Webster A. C., and Tischhauser A., Calatrava Bridges, Birkhauser Verlag, Basel - Boston - Berlin, second edition 1996, 288 pp.
• [4] Ingebrigtsen T, Stolma Bridge, Norway, „Structural Engineering International”, 9, 2, May 1999, 100-102.
• [5] Jarominiak A., Most przez Cieśninę Messyńską?, notatka sporządzona na podstawie „International Construction”, July/August 2002, „Inżynieria i Budownictwo”, nr 11/2002, s. 656.
• [6] LinT. Y., and Chow Ph., Gibraltar Strait Crossing-A Challengeto Bridge and Structural Engineers, „Structural Engineering International”, Vol. 1, No 2, May 1991, 83-88.
• [7] Meier U., Proposal for a Carbon Fibrę Reinforced Composite Bridge across the Strait of Gibraltar at its the Narrowest Site, Proceedings of the Instititions of Mechanical Engineers, No B2, 1987, 73-78.
• [8] Navier C.L, Raport a Monsieur Becąyey et Memoire sur les Ponts Suspendus, Imprimerie Royale, Paris, 1823.
• [9] Niemierko A., Rzecz o kratownicach, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1987, s. 256.
• [10] Radomski W., Betony niekonwencjonalne w mostownictwie, Konferencja „Dni Betonu - Tradycja i Nowoczesność”, Szczyrk, 8-10 października 2002 r., Wydawca „Polski Cement” Sp. z o. o., s. 831 -850.
• [11] Radomski W., Nowe materiały w mostownictwie, Konferencja Naukowa KILiW PAN i KN PZITB, Wrocław-Krynica, 1999, tom 6, s. 281 -302.
• [12] Radomski W., Most podwieszony o rekordowej rozpiętości przęsła. Rozstrzygnięcie konkursu na most „Stonecutters" w Hongkongu, „Inżynieria i Budownictwo”, nr 1/2002, s. 15-19.
• [13] Siemińska-Lewandowska A., Tunele, „Wiedza i Życie”, nr 11/1992, s. 10-21.
• [14] Akashi Kaikyo, „Bridge Design & Engineering”, November 1997, 68-72.
• [15] Tunnels et Ouvrages Souterains, No 109, Janvier - Fevrier 1992.
• [16] O tunelu pod Kanałem La Manche, „Inżynieria i Budownictwo", nr 8/1996, S. 492.
• [17] Notatka Rapid rise for slender pylons, „Bridge Design & Engineering”, No 21, 2000, s. 73.
• [18] Selected Papers of T. Y. Lin, Ed. By Lin Shaopei and Robert B. Yee, Second Edition, Science Press, Beijing - New York, 1998, 594 pp.
• [19] Strona internetowa - www.strettodimessina.it
• [20] Strona internetowa - www.home.att.net/~mipanama/Hernan-Po- stales.html
• [21] Strona internetowa - www.mop.gob.pa