PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Stanowisko do badania modeli piór resorowych

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The conception of research test stand of leaf spring models
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono koncepcję badań modeli piór resorowych na stanowisku do badań wytrzymałości zmęczeniowej próbek. Opracowano sposób badań uwzględniający kryteria podobieństwa zawarte we wstępie pracy. Przedstawiono analizę wartości i stanu naprężeń w badanych próbkach. Zamieszczono wstępne obliczenia maksymalnego błędu bezwzględnego wyznaczania naprężeń.
EN
The conception of research of leaf spring models (samples), using the fatigue strength test stand, is presented m this paper. Procedure of research with geometric and strength of similarities criteria is included. Analysis of value and kind of stress in samples is shown too. There are also included preliminary calculations of max absolute error of stress evaluation.
Rocznik
Tom
Strony
18--23
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz.
Twórcy
autor
  • Katedra Inżynierii Materiałowej Politechniki Lubelskiej, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, tel. +48(81) 5381215, k.drozd@pollub.pl
Bibliografia
  • [1] Dobrovol’skij V.I., Prjachin V.V.: Ustanovka dla programnych ispytanij materialov na malociklovuju ustalost’ pri čistom izgibie. Zavodskaja Laboratorija, 4/1982.
  • [2] Drozd K., Weroński A.: Analiza dokładności obliczeń elementów resorów w aspekcie wpływu wymiarów i właściwości materiałowych. Przegląd Mechaniczny, nr 9/2002.
  • [3] Branowski B.: Sprężyny metalowe. Wyd. PWN, Warszawa 1997.
  • [4] Meissner M., Wanke K.: Handbuch Federn, Berechnung und Gestaltung im Maschinen – und Gerätebau. Wyd. VEB Verlag Technik, Berlin 1988.
  • [5] Romanów F., Maćkiewicz J., Papacz W.: Wstępne badania doświadczalne resorów kompozytowych. Perspektywy rozwojowe konstrukcji, technologii i eksploatacji pojazdów samochodowych i silników spalinowych „Konmot ’96” Pojazdy samochodowe. Konstrukcja i badania, t. 2, Wyd. Polskie Towarzystwo Naukowe Motoryzacji i Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej, Kraków 1996, s. 205.
  • [6] Wieczorek M., Nowak J.: Wybrane problemy modelowania resorów piórowych. Przegląd Mechaniczny, 13/1999.
  • [7] Budynas R.G.: Advanced Strength and Applied Stress Analysis. Wyd. McGraw-Hill, Boston 1999.
  • [8] Gawęcki A.: Mechanika materiałów i konstrukcji prętowych. Wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998.
  • [9] Severinčik N.A., Mironov Ju.V., Masnik O.T.: Metodika opredelenija summarnych napriaženij pri ustalostnych ispytanijach c assimetričeskom ciklom nagruženija. Zavodskaja Laboratorija, 2/1981.
  • [10] Mroziński S.: Niskocyklowe zmęczenie w warunkach obciążenia osiowego i zginania. Przegląd Mechaniczny, 20/1995.
  • [11] Kozak P.: Badania wpływu obciążenia złożonego na deformacje resoru podwójnego. XVIII Seminarium Koła Naukowego Mechaników. Wyd. WAT, Warszawa 1999.
  • [12] Miannay D.P.: Fracture mechanics. Wyd. Springer, New York 1997.
  • [13] Niezgodziński M.E., Niezgodziński T.: Wzory, wykresy i tablice wytrzymałościowe. Wyd. WNT, Warszawa 1999.
  • [14] Borkowski W., Wieczorek M., Wysocki J., Krasoń W., Szymczyk E.: Analiza wpływu tarcia na przebieg charakterystyki sprężystej resoru podwójnego. VI Międzynarodowe Sympozjum Instytutu Pojazdów Mechanicznych WAT, Warszawa-Rynia, 1996.
  • [15] Kuśmiderska B., Meldizon J., Śpiewla E. (red): Podstawy rachunku błędów w pracowni fizycznej. Wyd. Uczelniane Politechniki Lubelskiej, Lublin 1997.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0005-0096
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.