Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Static tests on road bridge made of steel corrugated plates
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono nowy łukowy most drogowy wykonany ze stalowych blach falistych typu Multiplate V45 - położony na lokalnej drodze między Bystrzycą Kłodzką a Lądkiem Zdrój przez potok Pławna w Starym Waliszowie. Został on wybudowany w miejsce starego kamiennego łukowego mostu zniszczonego podczas powodzi w 1997 roku. Most stalowy jest posadowiony na dwóch ławach fundamentowych wykonanych z żelbetu. Rozpiętość teoretyczna przęsła nowego mostu wynosi 10,00 m, a światło pionowe 4,02 m. Przedstawiono także wyniki z badań przeprowadzonych na stalowym moście podczas próbnego obciążenia pod trzema schematami obciążenia po około czterech latach jego eksploatacji. Średnie wartości pomierzonych przemieszczeń i odkształceń jednostkowych (naprężeń normalnych) w wybranych elementach i punktach stalowej konstrukcji powłoki były znacznie mniejsze od wartości obliczonych od znanego tego samego obciążenia. Ze względu na coraz częstsze stosowanie w Polsce tego typu konstrukcji w przypadku mostów małych i średnich rozpiętości teoretycznych, wnioski z tych badań można uogólnić i odnieść do całej klasy takich rozwiązań.
Paper presents a new road bridge made of arched steel corrugated plates type Multiplate V45 - situated on the local road between Bystrzyca Kłodzka and Lądek Zdrój across the Pławna stream in Stary Waliszów. It has been built in the place of an arch stone bridge damaged during the flood in July 1997. The steel bridge is founded on two beam footings made of reinforced concrete. The effective span of the new bridge is 10,00 m and the height is 4,02 m. The results of research conducted on the steel bridge during the field tests for three load static schemes after four years of its service is also presented. The measured average values of displacements and strains (normal stresses) in the selected elements and points of the steel shell structure were considerably smaller them those calculated obtained for the same known loads. In consideration of most often employment in Poland this type of structure in cases of small and middle effective span bridges, conclusions of this research can be to generalize for all class of such structures.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
17--42
Opis fizyczny
bibliogr. 14 poz.
Bibliografia
- 1. Bęben D., Mańko Z.: Niezawodność konstrukcji mostowych wykonanych ze stalowych blach falistych usytuowanych na rzekach górskich. III Konferencja Naukowa „Bezpieczeństwo i Trwałość Budowli Wodnych", Kamień Śląski, 27-29 maja 2002, 39-54
- 2. Bęben D., Mańko Z.: Zastosowanie stalowych konstrukcji z blach falistych do szybkiej odbudowy mostów w sytuacjach kryzysowych. XII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Inżynierii Wojskowej „Infrastruktura transportowa i budowlana w sytuacjach kryzysowych”, Warszawa-Rynia 10-12 czerwca 2002, 126-133
- 3. Bęben D., Mańko Z., Truch J.: Wzmocnienie ceglanego mostu łukowego za pomocą konstrukcji wykonanej ze stalowych blach falistych typu Multiplate. XII Seminarium „Współczesne Metody Wzmacniania i Przebudowy Mostów”, Poznań-Kiekrz, 11-12 czerwca 2002, 7-12
- 4. Bęben D., Mańko Z.: Badania mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Super Cor. XLVIII Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB Krynica 2002 „Problemy Naukowo-Badawcze Budownictwa”, Opole-Krynica 15-20 września 2002, t. 4, 167-174
- 5. Bęben D., Mańko Z.: Badania stalowego mostu drogowego z blach falistych typu Multiplate pod obciążeniem statycznym. I Sympozjum „Diagnostyka i Badania Mostów”, Materiały Posympozjalne, Opole, 4-6 kwietnia 2001, Opole-Wrocław styczeń 2003, 71-96
- 6. Madaj A., Vaslestad J., Janusz L.: Badania in situ przepustu stalowego z blach falistych użytego do przebudowy ramowego wiaduktu kolejowego. IX Seminarium „Współczesne Metody Wzmacniania i Przebudowy Mostów”, Poznań-Kiekrz, 8-9 czerwca 1999, 106-117
- 7. Bęben D.: Badania mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Super Cor. III Konferencja Doktorantów Wydziałów Budownictwa, Gliwice-Wisła, 21-22 listopada 2002, 65-74
- 8. Bęben D., Mańko Z.: Badania odbiorcze prototypowego mostu drogowego o konstrukcji łukowej wykonanej ze stalowych blach płaskich. I Sympozjum „Diagnostyka i Badania Mostów”, Materiały Posympozjalne, Opole, 4-6 kwietnia 2001, Opole-Wrocław styczeń 2003, 97-111
- 9. Bęben D., Mańko Z., Janusz L., Vaslestad J:. Badania stalowej powłoki mostu drogowego w Giman w Szwecji wykonanej z blach falistej typu Super Cor SC-54B podczas jej zasypywania. II Sympozjum Naukowo-Techniczne „Badania i Diagnostyka Mostów”, Opole, 9-11 kwietnia 2003, 31-67
- 10. Bęben D., Mańko Z.: Badania doświadczalne mostu drogowego o konstrukcji podatnej wykonanej ze stalowych blach falistych typu Super Cor SC-54B pod obciążeniem statycznym. II Sympozjum Naukowo-Techniczne „Badania i Diagnostyka Mostów”, Opole, 9-11 kwietnia 2003, 69-120
- 11. Madaj A., Janusz L., Vaslestad J.: Badania ceglanego przepustu wzmocnionego konstrukcją stalową z blach falistych. XI Seminarium „Współczesne Metody Wzmacniania i Przebudowy Mostów”, Poznań-Kiekrz, 26-27 czerwca 2001, 98-105
- 12. Mańko Z., Bęben D.: O badaniach odbiorczych łukowego mostu drogowego z blachy stalowej. Inżynieria i Budownictwo, LVIII, nr 9, 2002, 506-509
- 13. Wysokowski A., Korusiewicz L., Kunecki B.: Sprawozdanie z wykonanych badań dla konstrukcji przepustów w systemie MultiPlate i rur DV/AROT OPTIMA. Część I: MultiPlate (TW 26999/W-374), Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Żmigród-Węglewo, luty 1999
- 14. Handbook of Steel Drainage & Highway Construction Products. American Iron and Steel Institute, Fifth Edition 1994
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0004-0078
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.