Siły wewnętrzne w mostowych budowlach gruntowo- powłokowych

• Autorzy: Machelski C. , Antoniszyn G.

Warianty tytułu

EN

Internal forces in soil-steel bridge structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Konstrukcje gruntowo- powłokowe charakteryzują się wieloma pozytywnymi cechami eksploatacyjnymi jako drogowe budowle mostowe małych rozpiętości. Jedną z nich, istotną dla efektywności budowy obiektu, jest minimalna ilość materiału konstrukcyjnego w odniesieniu do uzyskiwanych rozpiętości. Uzyskuje się to dzięki zjawisku przesklepienia w gruncie- ujęto to w rysie historycznym opisu zjawiska i we współcześnie stosowanych modelach współdziałania gruntu z obiektem budowlanym. Przy zastosowaniu modelu MES układu gruntowo- powłokowego poddano analizie parametrycznej zmiany sił wewnętrznych w powłoce z uwagi na następujące parametry: kształt powłoki, jej grubość i średnicę oraz wysokość naziomu, rodzaj materiału powłoki i zasypki gruntowej. Przedstawione wyniki, w postaci wykresów naprężeń normalnych dla normowego obciążenia mostów drogowych, określają kierunki efektywnego kształtowania konstrukcji gruntowo- powłokowych.

EN

Soil- steel structures used as small of road bridges represent many advantageous features. One of them- substantial for costruction effciency- is a low quantity of materials related to span lenght. This is gained due toan arching phenomenon in the soil, that is described in a historical outline section. The modern models of soil- structure intraction are also reviewed. A parameter analysts was performed considering internal forces in a structure using finite element model of soil- steel structure. The following parameters were taken into consideration: shape, thinkness and size of shell, thinkness of soil cover, type of shell's material and type of back filling. The results obtained as normal stress charts for standard road bridges loads show the directions of effective soil- steel structures design.

Słowa kluczowe

PL

gruntowo-powłokowe budowle mostowe; siły wewnętrzne

EN

soil-stel bridge structures; internal forces

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 2
• Strony: 33--58
• Opis fizyczny: bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Machelski C.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej

autor

Antoniszyn G.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Vaslestad J.: Soil structure interaction ofburied culverts, Institutt for Geoteknikk, Norges Tekniske Hogskole, Universitetet I Trondheim,1990
• [2] Mirza C: Bakht B.: Soil-steel structure design by the Ontario Code: Part 1. General and geotechnical considerations, Canadian Joumal of Civil Engineering, 8, No 3, 1981
• [3] Abdel-Sayed G., Bakht B.: Soil-steel structure design by the Ontario Code: Part 2. Structural consideration, Canadian Joumal ofCivil Engineering, 8, No 3, 1981
• [4] Mirza C; Porter W. A.: Construction considerations and controls for soil-steel bridge structures, Canadian Joumal of Civil Engineering, 8, No 4, 1981
• [5] Duncan J.M., Chung C. Y: Nonlinear analysis of stress and strain in soils, Joumal of Soil Mechanics and Foundation Engineering Division, ASCE, 96 (SM5), 1629-1653, 1970
• [6] Duncan JM.:Hyperbolic stress-strain relationships, w: R.N. Yong and H.-Y. Ko . (Editors), Limit Equilibrium Plasticity and Generalized Stress-Strain in Geotechnical Engineering, ASCE, New York, 443-445,1981
• [7] Machelski Cz., Antoniszyn G.: Wytężenie przepustu typu Box Culvert MP 150 17B w Lewinie Kłodzkim. Raport SPR 10/2003, Inst. Inż. Ląd. Politechniki Wrocławskiej, 2003
• [8] Hafez H., Abdel-Sayed G.: Finite element analysis of soil-steel structures, Canadian Joumal of Civil Engineering, 10, 1983
• [9] Mohammed H., Kennedy J B.: Economical design for long-span soil-metal structures, Canadian J oumal of Civil Engineering, 23, 1996
• [10] Vaslestad J, Janusz L., Bednarek B.: Konstrukcje z blach falistych do budowy mostów, Materiały Budowlane, 11/2000 (nr 339)
• [11] Mróz Z; Pietruszczak S: A constitutive model for sand with anisotropic hardening rule, Int. Joum. Numerical and Analytical Methods in Geomechanics, 7, 305-320, 1983
• [12] Lade P. V.: Elastoplastic stress-strain theory for cohesionless soil, Joumal of Geotechnical Engineering Division, ASCE, 104(GT2): 193-209, 1975
• [13] Lade P. V., Duncan J.M.: Cubical triaxial tests on cohesionless soil, Journal of Soil Mechanics and F oundation Engineering Division, ASCE, 99(SM1O), 793 -812, 1973
• [14] Dessouki A. K., Monforton G. R.: Stability analysis of soil-steel structures, Canadian Joumal of Civil Engineering, 13, 1986
• [15] Janusz L.: Małe mosty z blach falistych jako szybka i tania alternatywa dla tradycyjnych metod budowy mostów małych, IV Konferencja Naukowo-Techniczna "Problemy projektowania, budowy i utrzymania mostów małych", Wrocław 1999