Modelowanie ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej na wydzielonym pasie odcinka międzywęzłowego

Kruszyna, M.; Szydło, A.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Modelowanie ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej na wydzielonym pasie odcinka międzywęzłowego

Autorzy

Kruszyna M. , Szydło A.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://www.rabdim.pl/index.php/rb/issue/archive

Identyfikatory

Warianty tytułu

Modelling of urban transport traffic flow on the separated lane between the junctions

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule przedstawiono nowe podejście do modelowania ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej. Model dotyczy charakterystycznego fragmentu sieci obejmującego międzywęzłowy wydzielony pas dla pojazdów komunikacji zbiorowej. Podejście to ujmuje specyfikę ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej, jako pośredniego pomiędzy całkowicie swobodnym a sterowanym Zaproponowano dwa autorskie modele: deterministyczny i stochastyczny Rozważania poprzedzono przeglądem metod modelowania ruchu Zaprezentowano przykładowe wyniki nowych modeli i porównano je ze sobą.

The paper presents a new approach to modelling of urban transport traffic flow. The model concerns a characteristic fragment of transport network. This approach grasps the specificity of urban transport traffic flow that is understood as being located between totally free and automatic traffic flows. Two original models - a deterministic and stochastic - are proposed in the paper. A survey of methods applied in modelling of traffic flow is also given. Moreover the paper presents and compares selected examples of results of calculations according to the models.

Słowa kluczowe

modelowanie ruchu komunikacji zbiorowej

modelling urban transport traffic flow

Wydawca

Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Czasopismo

Drogi i Mosty

Rocznik

2003

Tom

nr 1

Strony

33--44

Opis fizyczny

Bibliogr. 26 poz.

Twórcy

autor

Kruszyna M.

Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej

autor

Szydło A.

Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej

Bibliografia

1. Herrmann M., Kerner B.S.: Local Cluster Effect in Different Traffic Flow Models. Physica A: Statistical and Theoretical Physics, 255, 1, 2,1998
2. Woch J.: Two queueing theory models for traffic flow. Archives of Transport, 1/1999
3. Addison P.S., Low D.J.: Order and Chaos in the Dynamics of Vehicle Platoons. Traffic Engineering + Control, 7, 8/1996
4. Carbaugh J., Godbole D.N., Sengupta R.: Safety and Capacity Analysis of Automated and Manual Highway Systems. Transportation Research, Part C, 6C, 1, 2/1998
5. Chang T.H.: Analysis of Characteristics of Mixed Traffic Flow of Autopilot Vehicles and Manual Vehicles. Transportation Research, Part C, 5C, 6/1997
6. Wu J., McDonald M.: TRGMSMA: Simulation Model for Light Raił Transit (LRT) at-grade Crossing Design. Traffic Engineering + Control, 3/1996
7. Aycin M.F., Benekohal R.F.: Stability and Performance of Car-Following Models in Congested Traffic. Journal of Transportation Engineering, 1/2001
8. Hatipkarasulu Y., Wolshon B.: Results of car following analyses using global positioning system. Journal of Transportation Engineering, 4/2000
9. Hidas P.: A Car-Following Model for Urban Traffic Simulation. Traffic Engineering + Control, 5/1998
10. Pordzik M., Socha L.: Porównanie modeli ruchu pojazdów typu car-following. Międzynarodowa Konferencja Naukowa - Transport XXI wieku. Warszawa, 19-21.09.2001
11. Wagner Ch.: Asymptotic Solutions for a Multi-Anticipative Car-Following Model. Physica A: Statistical and Theoretical Physics, 260, 1, 2, 1998
12. Zhang X., Jarrett D.F.: Stability Analysis of the Classical Car-Following Model. Transportation Research, Part B, 31B, 6/1997
13. Azzawi M.: An Evaluation of Current Traffic Models Used to Design Priority Junctions. Traffic Engineering + Control, 5/1997
14. Druitt S. : An Introduction toMicrosimulation. Traffic Engineering + Control, 9/1998
15. Hummer J.E., Park B., Rouphaił N.M.: Probabilistic approach to implementing traffic signal warrants. Journal of Transportation Engineering, 4/2000
16. Korn J., Ringel R.: Simulation des Verkehrsablaufes an Lichtsignalanlagen mit SIMVAS++. Strassenverkehrstechnik, 12/2000
17. Lam W.H.K., Poon A.C.K, Mung G.K.S.: Integrated Model for Lane-Use and Signal-Phase Designs. Journal of Transportation Engineering, 2/1998
18. Liu G., Lyrintzis A.S., Michalopoulos P.G.: Numerical Simulation of Freeway Traffic Flow. Journal of Transportation Engineering, 6/1997
19. Shafahi Y., Haghani A., Gupta V., Carter E.C.: Simulation Model for Analyzing SPUDI with Actuated Signals. Journal of Transportation Engineering, 5/1998
20. Simmonite B.F., Moore P.: Modelling Flares at Traffic Signal-Controlled Junctions. Traffic Engineering + Control, 4/1997
21. Kurowski M.: Modelowanie ruchu tramwajowego w rejonie wlotu skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Zeszyty Naukowo- Techniczne Oddziału SITK w Krakowie, z. 21 „Transport i budownictwo komunikacyjne w problematyce naukowej i technicznej krakowskiego środowiska SITK”, Kraków 1992
22. Szatkowski M.: Model generatora ruchu tramwajów w sieci. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału SITK w Krakowie, z. 43 „Problemy transportu i inżynierii lądowej w działalności naukowej i technicznej krakowskiego środowiska SITK”, seria Monografie, Kraków, nr 2/1996
23. Żak J.: Modelowanie i optymalizacja wielokryterialna funkcjonowania systemów transportowych komunikacji miejskiej. Praca doktorska (niepublikowana), Politechnika Poznańska, 1995
24. Kruszyna M.: Przepustowość elementów sieci komunikacji zbiorowej. Praca doktorska, Raport Instytutu Inżynierii Lądowej z serii PRE nr 41 /99, Wrocław 1999
25. Rudnicki A.: Jakość komunikacji miejskiej. Zeszyty Naukowo- Techniczne Oddziału SITK w Krakowie, z. 71 seria Monografie nr 5, Kraków 1999
26. Kruszyna M., Szydło A.: A simulation research on vehicles flow in public transport network. Archives of Transport, 4/2000

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0004-0070