Wpływ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym różnymi paliwami na porównanie kąta opóźnienia samozapłonu w aspekcie ochrony środowiska

• Autorzy: Ambrozik A. , Orliński P. , Orliński S.

Warianty tytułu

EN

Influence of diesel engine fuelling with diferent fuels on self-ignation delay in aspect of ecology

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono informacje z badań dotyczące kąta opóźnienia samozaplonu silnika AD3.152 z wtryskiem bezpośrednim zasilanego węglowodorowym paliwem ONM City 50 oraz porównawczo paliwem roślinnym RosBioDiesel "RBD", olejem rzepakowym OR 100% oraz olejem słonecznikowym OSŁ 100%. Badania wykonano na bazie charakterystyki zewnętrznej z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w system pomiarowy parametrów szybkozmiennych ciśnień. Analizę wyników badań przeprowadzono w celu porównania wpływu zasilania silnika niskosiarkowym paliwem węglowodorowym oraz wybranymi paliwami roślinnymi na kąt opóźnienia samozaplonu, co ma wpływ na proces spalania i wiąże się z emisją toksycznych składników spalin do otoczenia.

EN

Some information are presented in the paper concerning examination of self-ignation delay angle ofAD3.152 engine with direct injection fuelled with hydrocarbon fuel ONM City 50 and comparable vegetable fuel RosBioDiesel "RBD", rape oil OR 100% and sunflower oil OSl 100%. Speed external characteristics were examined on engine test stand equipped with measuring system of quick-changing pressure. The aim of examination is to compare the influence of engine fuelling with low-sulphur hydrocarbon fuel and selected vegetable oils on angle of self-ignation delay what substantially effects combustion process and emission of exhaust gases toxic components.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka silnika; paliwo alternatywne; środowisko; alternative fuel

EN

engine diagnostics; environment

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 3
• Strony: 50--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Ambrozik A.

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Instytut Pojazdów, Zakład Silników Spalinowych Politechnika Warszawska ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

autor

Orliński P.

• Wydział Transportu, Politechnika Warszawska ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa

autor

Orliński S.

• Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Politechnika Radomska

Bibliografia

• [1] Ambrozik A.: Wpływ kąta wyprzedzenia wtrysku na dynamikę wydzielania ciepła podczas procesu spalania. Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji, ISNN 1642-1639, Zeszyt Nr 22, Kraków 2001.
• [2] Dokumentacja Techniczna.: Stanowisko pomiarowe parametrów pomiarowych szybkozmiennych ciśnień, IEPiM Politechnika Radomska, Radom 2001.
• [3] Lotko W.: Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami węglowodorowymi i roślinnymi. WNT, Warszawa 1997.
• [4] Merkisz J.: Wpływ motoryzacji na skażenia środowiska naturalnego, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1994.
• [5] Olejarnia z Rafinerią ROSIAK.: Właściwości fizykochemiczne estrów metylowych kwasów oleju rzepakowego paliwa RosBioDiesel RBD, Kłodawa 2001.
• [6] Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A, Świadectwo jakości, Płock 2001.
• [7] Materiały informacyjne PPHU D.R. Rosiak i Rosiak Sp.z.o.o.Kłodawa, 2002.