Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Visibility of railroad light signals as a result of planned change in location of a driver in his cabin
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono analizę teoretyczną widoczności kolejowych semaforów świetlnych w związku ze zmianą usytuowania maszynisty w kabinie lokomotywy.
The paper presents theoretical analysis of visibility of railroad light signals because of change in location of a driver in his cabin.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
23--25
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz.
Twórcy
Bibliografia
- [1] CIE S 015/E:2005 Lighting of Outdoor Work Places
- [2] PN-EN 12464-1:2004 Światło i oświetlenie. Oświetlenie miejsc pracy. Część 1: Miejsca pracy we wnętrzach, 2004
- [3] PN-71/E-02034 Oświetlenie elektryczne terenów budowy, przemysłowych, kolejowych i portowych oraz dworców i środków transportu publicznego
- [4] PN-84/E-02035 Urządzenia elektroenergetyczne. Oświetlenie elektryczne obiektów energetycznych
- [5] PN-EN 12464-2:2007 Światło i oświetlenie. Oświetlenie miejsc pracy. Część 2: Miejsca pracy na zewnątrz (oryg.), 2007
- [6] PN-EN 12464-2:2008 Światło i oświetlenie. Oświetlenie miejsc pracy. Część 2: Miejsca pracy na zewnątrz, 2008
- [7] CIE 112-1994 Glare evaluation system for use within outdoor sports and area lighting
- [8] CIE 115-1995 Recommendations for the lighting of roads for motor and pedestnan traffic
- [9] CIE 140-2000 Road lighting calculations
- [10] CIE 150-2003 Guide on the limitation of the effects of obtrusive light from outdoor lighting installation
- [11] Pracki P.: Wymagania oświetleniowe dla terenów zewnętrznych. Elektrosystemy 2007 nr 5
- [12] Zalewski S.: Światło jako źródło zanieczyszczenia środowiska. Elektrosystemy 2005 nr 2
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR8-0022-0024
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.