Opracowanie technologii produkcji odkuwek dla przemysłu motoryzacyjnego ze stali węglowych i średniostopowych z zastosowaniem regulowanej obróbki cieplno-plastycznej i przyspieszonego kontrolowanego chłodzenia po kuciu

• Autorzy: Wrożyna A. , Kuziak R.

Warianty tytułu

EN

Development of technology for manufacturing of carbon and medium-alloy steel forgings for the automotive industry using controlled thermoplastic treatment and accelerated-controlled cooling after forging

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano wyniki badań związanych z opracowaniem technologii produkcji odkuwek z pominięciem dodatkowych zabiegów obróbki cieplnej. W opracowanej technologii zastosowano nagrzewanie materiału do kucia i przyspieszone-kontrolowane chłodzenie odkuwek bezpośrednio po procesie kształtowania. W ramach badań określono charakterystyki materiałowe stali węglowo-manganowej i stali z mikrododatkami tytanu i wanadu. Przeprowadzono symulacje numeryce i fizyczne kucia oraz przyspieszonego chłodzenia. Weryfikację opracowanej technologii przeprowadzono w warunkach przemysłowych.

EN

This paper presents the results of research on development of technology for manufacturing of forgings without additional heat treatments. In this technology, the heating of material to be forged and accelerated-controlled cooling of forgings immediately after forming are used. As a part of the research, the material characteristics of carbon and manganese steel as well as steel with micro-additives of titanium and vanadium were determined. Numerical and physical simulations of forging and accelerated cooling were performed. The developed technology was verified under the industrial conditions.

Słowa kluczowe

PL

stale średniowęglowe; stale mikrostopowe; przyspieszone chłodzenie kontrolowane; symulacja numeryczna; symulacja fizyczna

EN

medium carbon steels; microalloyed steels; accelerated-controlled cooling; numerical simulation; physical simulation

• Wydawca: Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
• Czasopismo: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
• Rocznik: 2012
• Tom: T. 64, nr 3
• Strony: 3--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Wrożyna A.

autor

Kuziak R.

• Instytut Metalurgii Żelaza

Bibliografia

• 1. Wegner K.: Werkstoffentwicklung für Schmiedeteile im Automobilbau, ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 100, 1985, s. 918-927
• 2. Huchtenmann B., Brandis H., Schmidt W.: Analyzing the Effects of Hot Forming, Heat Treating, July 1992, s. 16-25
• 3. Engineer S., Huchtemann B., Shueler V.: A Review of the Development and application of Microalloyed Medium-Carbon Steels, Proceedings of an International Symposium Fundamentals of Microalloying Forging Steels, Golden, Colorado, 8-10 lipca 1986, s. 19-37
• 4. Koyasu Y. i inni: Development of Special Steel Bars and Wire Rods for High-Strength Automobile Parts, Nippon Steel Technical Report, 53, 1992, s. 35-43
• 5. Charlier P., Baecker L.: Optimization of the Chemistry of a Micro-Alloyed Steel Containing 0.45% Carbon to Obtain a Tensile Strength of 1000 MPa (145 KPSI) without Heat Treatment, Proceedings of an International Symposium Fundamentals of Microalloying Forging Steels, Golden, Colorado, 8-10 lipca 1986, s. 207-216
• 6. Gunnarson S., Ravenshorst H., Bergstroem C.-M.: Experience with Forged Automotive Components in Precipitation Hardened Pearlitic-Ferritic Steels, Proceedings of an International Symposium Fundamentals of Microalloying Forging Steels, Golden, Colorado, 8-10 lipca 1986, s. 325-338
• 7. Rossi A. i inni: Development of a Nb-T i-N Steel for Production o Tractor Links, Proceedings of an International Symposium Fundamentals of Microalloying Forging Steels, Golden, Colorado,8-10 lipca 1986, s. 351-365.