Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Smal, but essential problems arising due to insulating underground structures of subway
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono problemy ochrony przeciwporażeniowej i ochrony antykorozyjnej w drugiej linii metra warszawskiego.
The paper presents problems of electric shock protection and corrosion protection at second line of Warsaw subway.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
33--41
Opis fizyczny
Bibliogr. 27 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
- [1] Dąbrowski J.: Dwie czy trzy ziemie odniesienia na drugiej linii metra warszawskiego. Technika Transportu Szynowego 2008 nr 4
- [2] Dąbrowski J.: Dlaczego trzy ziemie odniesienia na drugiej linii metra warszawskiego. XIII Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i V Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie SEMTRAK'2008, Zakopane 2008
- [3] Mićko F.: Katodicka ochrana ocelovych potrubi mistnich rozvodnych siti a domovnich pripojek. Konference OK 99 „Aktivni protikorozni ochrana kovovych uloźnych zarizeni", Ostrava 1999
- [4] Sokolski W.: Ochrona katodowa stalowych konstrukcji podziemnych (wiadomościpodstawowe). Podręcznik dla elektryków COSiW SEP 2009 z. 25
- [5] Fiedorowicz M., Jagiełło M.: Dlaczego warto zabezpieczać podziemne rurociągi stalowe powłokami izolacyjnymi o wysokiej jakości. Ochrona przed Korozją 2009 nr 8
- [6] Żołnierzak R.: Budowa II linii metra w Warszawie. Prezentacja na Komisji Torowej IGKM w dn. 11.03.2010 r, http//www.igkm.pl
- [7] Dziuba W., Dąbrowski J.: Rezystancje w obwodach prądów powrotnych warszawskiego metra. VII Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK'96, Zakopane 1996
- [8] Dąbrowski J., Dziuba W.: System 2 lub 3 ziem odniesienia w metrze warszawskim - ocena porównawcza. Dokumentacja Instytutu Elektrotechniki nr arch. 58/2007
- [9] PN-EN 50122-2:2002 Zastosowania kolejowe. Urządzenia stacjonarne, cz. 2. Środki ochrony przed oddziaływaniem prądów błądzących wywołanych przez trakcję elektryczną prądu stałego
- [10] Ber P., Molak B., Dąbrowski J.: Ochrona przeciwporażeniowa w Metrze Warszawskim. Elektroinfo 2004 nr 4
- [11] Ber R: Zasilanie i sieć trakcyjna metra. Konferencja „Trakcja elektryczna w komunikacji miejskiej" TRAM'96, Gdańsk 1996
- [12] Ber R: System zasilania elektroenergetycznego w metrze. Technika Transportu Szynowego 1995 nr 10
- [13] Ptaszkowski J.: Elektryczne parametry tuneli kolei podziemnych. Trakcja i Wagony 1981 nr 10-11-12
- [14] Dąbrowski J.: Kompromisy pomiędzy wymaganiami bezpieczeństwa elektrycznego a wymaganiami ograniczania upływu prądów błądzących z trakcji elektrycznej na przykładzie metra warszawskiego. I Międzynarodowa Konferencja „Bezpieczeństwo urządzeń energoelektronicznych" SPES'98, Warszawa 1998
- [15] PN-EN 50162:2006 Ochrona przed korozją wskutek prądów błądzących z układów prądu stałego
- [16] PN-EN 12954:2004 Ochrona katodowa konstrukcji metalowych w gruntach lub wodach - Ogólne zasady i zastosowania dotyczące rurociągów
- [17] Dąbrowski J., Dziuba W.: Wpływ kabli RPZ Pałac na prądy błądzące w tunelach warszawskiego metra. X Jubileuszowa Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i II Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie SEMTRAK'2002, Zakopane 2002
- [18] Dąbrowski J., Dziuba W., Szyszko R.: Pomiary prądów błądzących wprowadzanych do tuneli metra za pośrednictwem żył powrotnych kabli elektroenergetycznych stacji 110/15kV RZP „Pałac". Dokumentacja Instytutu Elektrotechniki w Warszawie nr arch. NTE/8/2005
- [19] Dąbrowski J. i in.: Opracowanie nowej wersji urządzeń ciągłej kontroli napięć rażenia (UCKNR) spełniających wymagania norm PN-EN 50122, cz. 1 i 2. Dokumentacja Instytutu Elektrotechniki w Warszawie nr arch. NTE/10/2002
- [20] Dąbrowski J.: Badanie posadowienia torów w systemie EBS pod kątem upływu prądów błądzących na odcinku metra B21 - A22. Dokumentacja Instytutu Elektrotechniki w Warszawie, nr arch. NTE/3/2007
- [21] Dąbrowski J., Magdalińska A.: Jednostkowa konduktancja przejścia szyny - tunel w okresie sześcioletniej eksploatacji. X Jubileuszowa Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i II Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie SEMTRAK'2002, Zakopane 2002
- [22] Dąbrowski J.: Uruchomienie bielańskiego odcinka I linii metra warszawskiego i zmiany potencjału tej podziemnej konstrukcji. Technika Transportu Szynowego 2011 nr 7-8
- [23] Dąbrowski J., Dziuba W.: Kontrola prądów błądzących w tunelach Warszawskiego Metra. MET'2003 „Nowoczesna trakcja elektryczna w Zintegrowanej Europie XXI w.", Pułtusk 2003
- [24] Dziuba W., Dąbrowski J.: System rejestracji prądów błądzących w tunelach Warszawskiego Metra. IV Krajowa Konferencja „Pomiary korozyjne w ochronie Elektrochemicznej", Jurata 1996
- [25] Dąbrowski J., Jasiński S., Magdalińska A.: System monitorowania prądów błądzących w Warszawskim Metrze - sprzęt i oprogramowanie. VI Krajowa Konferencja „Pomiary korozyjne w ochronie elektrochemicznej", Jurata 2000
- [26] Dąbrowski J., Dziuba W.: Wykrywanie zwarć pomiędzy szynami a tunelem w metrze warszawskim. MET'2001 „Nowoczesna trakcja elektryczna w zintegrowanej Europie XXI w., Gdańsk 2001
- [27] Altmann M. i in.: Streustromuberwachung bei der U-Bahn Niirnberg. Elektrische Bahnen 2004 No 5
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR8-0011-0031