Drobne, lecz istotne problemy wynikające z izolowania podziemnej konstrukcji metra

• Autorzy: Dąbrowski J.

Warianty tytułu

EN

Smal, but essential problems arising due to insulating underground structures of subway

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono problemy ochrony przeciwporażeniowej i ochrony antykorozyjnej w drugiej linii metra warszawskiego.

EN

The paper presents problems of electric shock protection and corrosion protection at second line of Warsaw subway.

Słowa kluczowe

PL

ochrona przeciwporażeniowa; ochrona antykorozyjna; Metro Warszawskie

EN

electric shock protection; corrosion protection; Warsaw Subway

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Wiadomości Elektrotechniczne
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 79, nr 7
• Strony: 33--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 27 poz.

Twórcy

autor

Dąbrowski J.

Bibliografia

• [1] Dąbrowski J.: Dwie czy trzy ziemie odniesienia na drugiej linii metra warszawskiego. Technika Transportu Szynowego 2008 nr 4
• [2] Dąbrowski J.: Dlaczego trzy ziemie odniesienia na drugiej linii metra warszawskiego. XIII Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i V Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie SEMTRAK'2008, Zakopane 2008
• [3] Mićko F.: Katodicka ochrana ocelovych potrubi mistnich rozvodnych siti a domovnich pripojek. Konference OK 99 „Aktivni protikorozni ochrana kovovych uloźnych zarizeni", Ostrava 1999
• [4] Sokolski W.: Ochrona katodowa stalowych konstrukcji podziemnych (wiadomościpodstawowe). Podręcznik dla elektryków COSiW SEP 2009 z. 25
• [5] Fiedorowicz M., Jagiełło M.: Dlaczego warto zabezpieczać podziemne rurociągi stalowe powłokami izolacyjnymi o wysokiej jakości. Ochrona przed Korozją 2009 nr 8
• [6] Żołnierzak R.: Budowa II linii metra w Warszawie. Prezentacja na Komisji Torowej IGKM w dn. 11.03.2010 r, http//www.igkm.pl
• [7] Dziuba W., Dąbrowski J.: Rezystancje w obwodach prądów powrotnych warszawskiego metra. VII Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK'96, Zakopane 1996
• [8] Dąbrowski J., Dziuba W.: System 2 lub 3 ziem odniesienia w metrze warszawskim - ocena porównawcza. Dokumentacja Instytutu Elektrotechniki nr arch. 58/2007
• [9] PN-EN 50122-2:2002 Zastosowania kolejowe. Urządzenia stacjonarne, cz. 2. Środki ochrony przed oddziaływaniem prądów błądzących wywołanych przez trakcję elektryczną prądu stałego
• [10] Ber P., Molak B., Dąbrowski J.: Ochrona przeciwporażeniowa w Metrze Warszawskim. Elektroinfo 2004 nr 4
• [11] Ber R: Zasilanie i sieć trakcyjna metra. Konferencja „Trakcja elektryczna w komunikacji miejskiej" TRAM'96, Gdańsk 1996
• [12] Ber R: System zasilania elektroenergetycznego w metrze. Technika Transportu Szynowego 1995 nr 10
• [13] Ptaszkowski J.: Elektryczne parametry tuneli kolei podziemnych. Trakcja i Wagony 1981 nr 10-11-12
• [14] Dąbrowski J.: Kompromisy pomiędzy wymaganiami bezpieczeństwa elektrycznego a wymaganiami ograniczania upływu prądów błądzących z trakcji elektrycznej na przykładzie metra warszawskiego. I Międzynarodowa Konferencja „Bezpieczeństwo urządzeń energoelektronicznych" SPES'98, Warszawa 1998
• [15] PN-EN 50162:2006 Ochrona przed korozją wskutek prądów błądzących z układów prądu stałego
• [16] PN-EN 12954:2004 Ochrona katodowa konstrukcji metalowych w gruntach lub wodach - Ogólne zasady i zastosowania dotyczące rurociągów
• [17] Dąbrowski J., Dziuba W.: Wpływ kabli RPZ Pałac na prądy błądzące w tunelach warszawskiego metra. X Jubileuszowa Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i II Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie SEMTRAK'2002, Zakopane 2002
• [18] Dąbrowski J., Dziuba W., Szyszko R.: Pomiary prądów błądzących wprowadzanych do tuneli metra za pośrednictwem żył powrotnych kabli elektroenergetycznych stacji 110/15kV RZP „Pałac". Dokumentacja Instytutu Elektrotechniki w Warszawie nr arch. NTE/8/2005
• [19] Dąbrowski J. i in.: Opracowanie nowej wersji urządzeń ciągłej kontroli napięć rażenia (UCKNR) spełniających wymagania norm PN-EN 50122, cz. 1 i 2. Dokumentacja Instytutu Elektrotechniki w Warszawie nr arch. NTE/10/2002
• [20] Dąbrowski J.: Badanie posadowienia torów w systemie EBS pod kątem upływu prądów błądzących na odcinku metra B21 - A22. Dokumentacja Instytutu Elektrotechniki w Warszawie, nr arch. NTE/3/2007
• [21] Dąbrowski J., Magdalińska A.: Jednostkowa konduktancja przejścia szyny - tunel w okresie sześcioletniej eksploatacji. X Jubileuszowa Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i II Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie SEMTRAK'2002, Zakopane 2002
• [22] Dąbrowski J.: Uruchomienie bielańskiego odcinka I linii metra warszawskiego i zmiany potencjału tej podziemnej konstrukcji. Technika Transportu Szynowego 2011 nr 7-8
• [23] Dąbrowski J., Dziuba W.: Kontrola prądów błądzących w tunelach Warszawskiego Metra. MET'2003 „Nowoczesna trakcja elektryczna w Zintegrowanej Europie XXI w.", Pułtusk 2003
• [24] Dziuba W., Dąbrowski J.: System rejestracji prądów błądzących w tunelach Warszawskiego Metra. IV Krajowa Konferencja „Pomiary korozyjne w ochronie Elektrochemicznej", Jurata 1996
• [25] Dąbrowski J., Jasiński S., Magdalińska A.: System monitorowania prądów błądzących w Warszawskim Metrze - sprzęt i oprogramowanie. VI Krajowa Konferencja „Pomiary korozyjne w ochronie elektrochemicznej", Jurata 2000
• [26] Dąbrowski J., Dziuba W.: Wykrywanie zwarć pomiędzy szynami a tunelem w metrze warszawskim. MET'2001 „Nowoczesna trakcja elektryczna w zintegrowanej Europie XXI w., Gdańsk 2001
• [27] Altmann M. i in.: Streustromuberwachung bei der U-Bahn Niirnberg. Elektrische Bahnen 2004 No 5