Metalurgiczne, technologiczne i funkcjonalne podstawy zaawansowanych wysokowytrzymałych stali dla przemysłu motoryzacyjnego

• Autorzy: Gronostajski Z. , Kuziak R.

Warianty tytułu

EN

Metallurgical, technological and functional fundamentals of the advanced high-strength steels for automobile industry

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono najważniejsze zagadnienia metalurgiczne związane z wytwarzaniem stali AHSS oraz możliwości zastosowania tych stali na elementy konstrukcji samochodu absorbujących energię zderzeń z uwzględnieniem mikrostruktury i właściwości mechanicznych, a także nowoczesnych technologii wytwarzania blach. Przedstawiono również charakterystykę funkcjonalną tych stali i jej znaczenie dla bezpieczeństwo konstrukcji samochodu. Pokazano, że dla efektywniejszego zastosowania tych stali konieczna jest zmiana technologii ich kształtowania na zimno.

EN

The paper presents the most important metallurgical aspects concerning the production process of AHSS steels and their capabilities to be used in production of constructional crash energy absorbing components of an automobile, taking into account the microstructure and mechanical properties. The advanced technologies of AHSS steel production also are presented. Functional characteristics of the said steels is analyzed, which leads to the conclusion that new shaping technologies must be applied in order to achieve their more effective use.

Słowa kluczowe

PL

stale AHSS; absorbowanie energii podczas odkształcenia; technologie kształtowania na zimno

EN

AHSS steels; energy absorption during deformation; shaping technologies

• Wydawca: Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
• Czasopismo: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
• Rocznik: 2010
• Tom: T. 62, nr 1
• Strony: 22--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz.

Twórcy

autor

Gronostajski Z.

autor

Kuziak R.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• 1. Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2004
• 2. Langseth M., Hopperstad O.S., Berstad T.: Crashworthiness of aluminium extrusions: validation of numerical simulation, effect of mass ratio and impact velocity, International Journal of Impact Engineering , 22, 829-854, (1999)
• 3. Marsolek J., Reimerdes H.G.: Energy absorption of metallic cylindrical shells with induced non-axisymmetric folding patterns, International Journal of Impact Engineering, 30, 1209-1223,(2004)
• 4. Patrick L.M., Kroell C.K., Mertz H.J.: Forces on the human body in simulated crashes, Proceedings of the 9th Stapp Car Crash Conference, 237-260, (1965)
• 5. www.autosteel.org
• 6. Kuziak R., Kawalla R., Waengler S.: Advanced high strength steels for automotive industry, Archives of Civil and Mechanical Engineering, 2, 103-118, (2008)
• 7. Rusiński E.: Zasady projektowania konstrukcji nośnych pojazdów samochodowych; Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej; Wrocław; 2002
• 8. Alexander J.M.: An approximate analysis of the collapse of thin cylindrical shells under axial loading, Quart. J. Mech. Apply. Math, 13, 10-15, (1960)
• 9. Polak S.: Zastosowanie metod przetłaczania do łaczenia profili cienkościennych absorbujacych energię podczas zderzenia, PhD Thesis, Institute of Predication Engineering and Automation of Wroclaw University of Technology, Wroclaw 2008
• 10. White M.D., Jones N.: Experimental quasi-static axial crushing of top-hat and double-hat thin-walled sections, International Journal of Mechanical Sciences, 41, 179-208, (1999)
• 11. Wierzbicki T., Abramowicz W.: On the crushing mechanics of thin-walled structures, Journal of Applied Mechanics, 50, 727-733,(1983)
• 12. Gronostajski Z., Polak S.: Quasi-static and dynamic deformation of double-hat thin-walled element of vehicle controlled body crushing zones joined by clinching, Archives of Civil and Mechanical Engineering, 2, 57-66, (2008)
• 13. KuziakR.: Modelowanie zmian struktury i przemian fazowych zachodzących w procesach obróbki cieplno-plastycznej stali, Gliwice 2005
• 14. Wilshynsky D.O., Krauss G., Matlock D.K.: Proc. Int. Symp. Interstitial-Free Steel Sheet: Processing, Fabrication, and Properties, ed. L.E. Collins, D.L. Baragar, August 18-21, 1991, Ottawa, Canada, 69
• 15. Simon R.W.: Steel Times Int., November, 1997, 44
• 16. Takahashi M.: Nippon Steel Techn. Rep., no. 88, July 2003, 2.
• 17. Zacky V.F., Parker E.R., Fahr D., Bush R.: Trans. Am. Soc. Met., vol. 60, 1967, 252
• 18. Grassel O., Kruger L., Frommeyer G., Meyer L.W.: High strength Fe-Mn-(A1, Si) TRIP/TWIP steels development - properties — application, International Journal of Plasticity, 16, 1391-1409, (2000)
• 19. Gronostajski Z., Niechajowicz A., Polak S.: Prospects for the use of new-generation steels of the AHSS type for collision energy absorbing components, Archives of Metallurgy and Materials (w druku)
• 20. Kocańda A., Sadłowska H.: Automotive component development by means of hydroforming, Archives of Civil and Mechanical Engineering, 3, 55-72, (2008)