Wheel vertical force distribution of the locomotive on buckling of the track

• Autorzy: Kalincak D.

Warianty tytułu

PL

Rozkład pionowych obciążeń koła lokomotywy na zakrętach toru kolejowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The mathematical model of six axles diesel locomotive has been worked out which enable to predict quasi-static loading of the wheels on buckling of the track. The model also includes influence of the axle loading adjusting device. The aim of the model is to provide information about vertical wheel forces deviations for studies of anti-derailment stability of the locomotive.

PL

Opracowano matematyczny model sześcioosiowej lokomotywy dieslowskiej w celu predykcji (prognozowania) ąuasi-statycznych obciążeń kół na zakrętach toru kolejowego. Model uwzględnia wpływ urządzenia adiustującego obciążenia osi. Celem modelu jest dostarczenie informacji o siłach normalnych działających na koła, umożliwiających badanie antywykolejeniowej stabilności lokomotywy.

Słowa kluczowe

EN

lokomotive; diesel; mathematical model; anti-derailment stability; track

PL

lokomotywa; model matematyczny; tor kolejowy; zakręt; stabilność antywykolejeniowa

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 2
• Strony: 97--104
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., wykr.

Twórcy

autor

Kalincak D.

• Department of Railway Vehicles, Engines and Lifting Equipment, Faculty of Mechanical Engineering, University of Zilina