Wstawka hamulcowa nowej konstrukcji

• Autorzy: Dżula S. , Urbańczyk P.

Warianty tytułu

EN

New construction of a brake insert

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono nowe rozwiązanie konstrukcyjne żeliwnej wstawki hamulcowej do układu klasycznego hamulca klockowego. Głównym celem proponowanego rozwiązania jest ograniczenie do minimum odkształceń termicznych wstawek podczas procesu hamowania. Spodziewane korzyści eksploatacyjne to zwiększenie stabilności dróg hamowania oraz korzyści ekonomiczne - zmniejszenie zużycia ściernego wstawek.

EN

In the study a new construction of a cast iron brake insert for the classic set of a block brake has been shown. The main objective of the presented solution is minimization of thermal deformations of inserts during the process of braking. Expected exploitation benefits include increase in stability of braking path and economical benefits - decrease in abrasive wear consumption of the brake inserts.

Słowa kluczowe

PL

hamulec klockowy; wstawka hamulcowa; odkształcenie termiczne

EN

brake insert; construction; block brake

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 2
• Strony: 37--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., wykr.

Twórcy

autor

Dżula S.

autor

Urbańczyk P.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych, Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, Warszawa