Modelowanie zużycia powierzchniowego szyn

• Autorzy: Adamiec P. , Dziubiński J. , Bąkowski H.

Warianty tytułu

EN

Modelling of rails surface wear

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono formy zużywania szyn kolejowych ze szczególnym uwzględnieniem łuszczenia. Badano typowe zużywanie się eksploatacyjne szyn typu spalling szyn, zwykłych i obrobionych cieplnie na stanowisku Amslera w układzie rolka-rolka. Zamieszczono wyniki badań zużycia wagowego, intensywności zużycia, wyniki badań produktów zużycia oraz wyniki obliczeń zużycia szyn z wykorzystaniem mechaniki pękania. Stwierdzono, że dominującym procesem zużywania się stali szynowej jest proces powierzchniowego łuszczenia się (spalling) wskutek dużych odkształceń i powstałych zawalcowywań, prowadzących do lokalnego odrywania się cząstek.

EN

Types of rails wear have been discussed with the special considering of the spalling type. Service rails wear of the spalling type of rails heat treatment and without teat treatment on the Amsler stand in the roller-roller system has been tested. Result of the weight wear test, the intensity of wear, the wear products test and the rail wear calculation based on the fracture mechanics have been presented. It has been found the dominant type of the rail steel wear is the spalling type as a result of large strains on the surface, leading to the local tearing off of particles.

Słowa kluczowe

PL

szyna kolejowa; zużycie; spalling; modelowanie

EN

railway rail; surface wear; spalling; modelling

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 2
• Strony: 7--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Adamiec P.

autor

Dziubiński J.

autor

Bąkowski H.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Eksploatacji Pojazdów