Badania charakterystyk dynamicznych zestawu: samochód "Lublin 3" - lekka naczepa, metodami wibrometrii laserowej

• Autorzy: Kromulski J. , Dubowski A.

Warianty tytułu

EN

Research of dynamic characteristics of the set: the lorry "Lublin 3" - the lightweight semitrailer, by methods of laser vibrometry

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono możliwości zastosowania metod wibrometrii laserowej do identyfikacji modelu modalnego układu. Porównano wyniki identyfikacji parametrów modalnych zestawu samochód "Lublin 3" - lekka naczepa samochodowa, wyznaczone metodami wibrometrii laserowej oraz uzyskane metodami korzystającymi z piezoelektrycznych przetworników drgań. Przedstawiono zalety i ograniczenia w stosowaniu metody laserowego pomiaru odpowiedzi układu na wymuszenie. Wyniki badań identyfikacyjnych, przy użyciu wibrometrii laserowej, stwarzają szansę przyspieszenia procesów projektowania maszyn poprzez weryfikację i doskonalenie analitycznych modeli konstrukcji, na przykład komputerowych modeli uzyskanych przy użyciu metody elementów skończonych.

EN

Possibilities of application of laser vibratory methods to identification of a system modal model are presented in the article. Results of identification of modal parameters of the set: lorry "Lublin 3" and lightweight semitrailer, determined by laser vibrometry methods, with those obtained by methods using piezoelectric transducers of vibrations have been compared. Presented are also the merits and limitations occurring when using the method of laser measurement of the system response on forcing input. Results of the identification research with the use of laser vibrometry create a chance to shorten machine designing processes by verifying and optimization of the analitic construction models, for example the computer models obtained with the use of finite element method.

Słowa kluczowe

PL

samochód; naczepa samochodowa

EN

truck; semitrailer; laser vibrometry; wibrometria laserowa

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 46, nr 4
• Strony: 27--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kromulski J.

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań

autor

Dubowski A.

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań

Bibliografia

• [1] Dubowski A.: Lekkie samochodowe naczepy jako ekotechnologiczna alternatywa transportu w gospodarstwach rolnych. Referat wygłoszony na II Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej MOTROL '99 pt.: „Motoryzacja i energetyka". WAR - Lublin, 1999, ISBN 83-86761-93-8, 115-121.
• [2] Dubowski A., Kędziora R., Pomianowski R„ Winiarski K.: Agregowanie ciągników rolniczych z lekkimi naczepami samochodowymi szansą poprawy środowiska pracy i środowiska naturalnego. Prace PIMR, 44 (3). 79-81
• [3] Dubowski A.: Perspektywy stosowania elektrycznych układów hamulcowych w transporcie kołowym w Polsce. Konferencja Hamulcowa'2001: Hamulce pojazdów drogowych. Łódź 2001,195-204.
• [4] Kromulski Jacek, Dubowski Adam: Zastosowanie metody wibrometrii laserowej do identyfikacji charakterystyk dynamicznych zestawu ciągnik - lekka naczepa rolnicza. VI Szkoła Analizy Modalnej, Kraków 11-12.12.2001.
• [5] Kromulski J., Dubowski A.: Modelowanie i badanie dynamiki strukturalnej układów mechanicznych. Etap 5: Badanie charakterystyk dynamicznych maszyn rolniczych (na przykładzie lekkiej naczepy rolniczej) z wykorzystaniem metod wibrometrii laserowej. PIMR. Poznań 2001.
• [6] Kromulski J. Hojan E.: An application of two experimental modal analysis methods for the determination of operational deflection shapes. Journal of Sound and Vibration. 196(4), 1996.
• [7] Kromulski J.: Badanie charakterystyk dynamicznych drgań źródeł akustycznych o złożonej strukturze mechanicznej metodą analizy modalnej. Praca doktorska. UAM Poznań, Wydział Fizyki, 1998.
• [8] Laser Vibrometer OFV User Manual, 2000, Polytec GmbH (http://www.polytec.com ).
• [9] Mas P., Wyckaert K., Sas P.: Indirect (orce identification based upon impedance matrix inversion: A study on statistical and deterministic accuracy. Proceedigs ISMA19 Tools for Noise and Vibration Analysis. KU Leuven 1994.
• [10] Uhl T.: Komputerowo wspomagana identyfikacja modeli konstrukcji mechanicznych. WNT, Warszawa 1997.
• [11] VEC PCMODAL, Vibration Engineering Consultants. Inc 10 State St. Woburn, Ma 01801 (dokumentacja systemu eksperymentalnej analizy modalnej), 1990.