Kierunki rozwoju technik ograniczających toksyczność spalin silnikowych

• Autorzy: Czechlowski M.

Warianty tytułu

EN

Trends of development of the technologies reducing toxity of exhaust gases from internal combustion engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono metody pozwalające przyspieszyć nagrzewanie katalizatorów silników ZI do temperatury zapewniającej pracę z wysoką sprawnością. Jednocześnie zamieszczono opis pochłaniaczy pozwalających na absorpcję węglowodorów emitowanych w dużych ilościach przez silniki w początkowej fazie pracy. Druga część pracy zawiera opisy filtrów cząstek stałych zabudowywanych w układach wydechowych silników ZS i metody ich regeneracji.

EN

In this paper have been presented the methods that allow to shorten n time of heating of three-way catalysts to secure work of internal combustion engines with spark ignition with high efficiency. Simultaneously, hydrocarbons absorbers description has been presented. They allow for absorption of hydrocarbons emitted in large amounts by the combustion engines in the primary stage of their activity. The second part of the paper includes description of the soot filters used in exhaust systems of the spontaneous ignition internal combustion engines and of their regeneration methods.

Słowa kluczowe

PL

spaliny; toksyczność; katalizator; silnik

EN

exhaust gase; toxicity; catalyst; engine

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 46, nr 2
• Strony: 55--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Czechlowski M.

• Akademia Rolnicza im. A. Cieszkowskiego, Poznań

Bibliografia

• [1] Bernhardt M.: Filtry spalin silników o zapłonie samoczynnym. Materiały nie publikowane. Politechnika Warszawska, Warszawa 1996.
• [2] Youji Kanada, Masaharu Hayasi, Motonobu Akaki i in.: Hydrogen added after-burner system. SAE Paper 960345.
• [3] Katsumi Takatsu, Fumiyasu Kurogi, Akhiro Matsue Masashi Kasayi: Dielectric heating catalytic conveeter system for reducing cold-start emission. SAE Paper 960344.
• [4] Kozaczewski W.: Jak spełnić przyszłe normy toksyczności. PIMot Warszawa 1996.
• [5] Merkisz J.: Ekologiczne aspekty stosowania silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1995.
• [6] Merkisz J.: Emisja cząstek stałych przez silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1997.
• [7] Merkisz J.: Wpływ motoryzacji na skażenie środowiska naturalnego Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej Poznań 1993.
• [8] Montierth M. R., Thompson D. F.: Development and testing of an In-Line Zeolite Absorber System. VDI Berichte nr 306, 1996.
• [9] Orzeszak S.: Tendencje rozwojowe układów usprawniających pracę reaktorów katalitycznych. Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji PAN Kraków 1997.
• [10] Yuichi Shimasaki, Hiroaki Kato, Hiroaki Muramatsu, Tetsu Teshirogi, Takuya Aoki, Akihisa Saito: Study on conformity technology with ULEV using EHC system. SAE Paper 960342.