PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zmiany transportochłonności i struktury masy przewozowej gospodarstw indywidualnych w procesie produkcji zwierzęcej

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Changes in transport needs and the structure of transported materials in animal production on the family farms
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Zamieszczono wyniki analizy struktury zadań przewozowych w indywidualnych gospodarstwach rolnych w latach 1990-2001. Masa przewozowa w produkcji zwierzęcej zmalała ze 183,1 mln ton w 1990 r. do 162,4 mln ton w 2001 r. W wyniku zmian w technologii chowu bydła uległy też zmianie proporcje udziału obornika i gnojowicy w masie przewozowej ogółem. W 1990 r. obornik stanowil 60%, a gnojowica 10,9% masy przewozowej. W 2001 r. udział ten wynosił odpowiednio: 45% oraz 21,1%. Masa przewozowa przepadająca na 1DJP w 1990 r. wyniosła 18 t, w 2001 r. 24 t. Nie zmienił się łączny udział obornika i gnojowicy w masie przewozowej ogółem i wynisil ok. 70%. Przedstawiono również formy obsługi transportowej gospodarstw indywidualnych w procesie produkcji zwierzęcej. Duże grupy producenckie, aby poprawić swój wynik finansowy mogą przejmować gestię transportową od zakładów przetwórczych, o ile będą w stanie zakupić i utrzymać specjalistyczny tabor do przewozu swoich produktów.
EN
Paper analysed the structure of transportation tasks in livestock production on the farms within the period 1990-2001. The mass to be transported in animal production decreased from 183.1 million ton in 1990 down to 162.4 million ton in 2001. As a result of changes in cattle husbandry technologies, the shares of manure and slurry in total mass transported were changed, too. In 1990 the manure amounted 60% and the slurry 10.9 % of total mass transported, whereas in 2001 these shares were 45% and 21.1% respectively. The mass transported per 1 livestock unit (LU) was 18 ton in 1990 and 24 ton in 2001. The joint share of manure and slurry in total mass transported did not change within this period being still about 70%. Forms of the transport service in animal husbandry on the farms were presented as well. To improve their financial results, large groups of producers could take over the transport functions from industrial processing plants, if they are able to purchase and to maintain the specialistic vehicles to transporting their products.
Wydawca
Rocznik
Strony
19--26
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa w Warszawie
Bibliografia
  • Golka W. 1985. Wyposażenie typowych grup indywidualnych producentów rolnych w środki przewozowe. Instrukcja wdrożeniowa, Symb. dok. XXXVIII/1.
  • Romaniuk W. i in. 1995. Gospodarka gnojowicą i obornikiem. Wyd. NFOŚiGW, Warszawa.
  • Kowalski E. 1982. Stan i rozwój techniki transportowej rolnictwa w Polsce. Symb. dok. IBMER XXXVIII/818.
  • Bielejec J. 1997. Ocena efektywności różnych form użytkowania specjalizowanych technologii transportu produktów rolnych w relacjach z gospodarstw indywidualnych. Symb. dok. IBMER XXIV/1051.
  • Rozporządzenie R.M. z dn. 24 września 2002 r. (Dz.U. nr 179/02 poz. 1490 -współczynniki przeliczeniowe sztuk zwierząt na DJP).
  • Kokoszka S., Kuboń M., Roczkowska-Chmaj S., Bora J. 2001. Analiza i uwarunkowania rynku usług i urządzeń w transporcie wiejskim. PTIR, Kraków.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR5-0001-0542
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.