Wpływ obciążenia trójpunktowego układu zawieszenia i ciśnienia w ogumieniu ciągników rolniczych na strukturę agregatową gleby lekkiej

• Autorzy: Błaszkiewicz Z. , Sztukowski P.

Warianty tytułu

EN

The influence of three-point linkage load and tyre pressure in agricultural tractors on the structure of light soil in ruts

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań polowych struktury agregatowej gleby lekkiej w koleinach kół przednich i w koleinach pociągowych ciągników rolniczych o różnych ciężarach: 19, 27,5 i 45 kN (C330, C360 i C1201) przy zmiennym obciążeniu normalnym tylnego trójpunktowego układu zawieszenia oraz ciśnieniu wewnętrznym w ogumieniu kół napędowych, obniżanym od 0,12 do 0,04 MPa.

EN

Paper presented the results of field tests dealing with the influence of three-point linkage load and driving tyre pressure of various class tractors on the structure of light soil in the ruts. The tests showed that the tyres of tractors cause, within the whole ranges of tested power lift loads and driving wheel tyre pressure, an increase in soil pulverisation and deterioration of aggregate soil structure in ruts behind the tractor. No similar changes in soil structure in ruts behind the tractor due to power lifts of different tractors and driving wheel tyre pressure were observed. The final state of soil aggregate structure in ruts was affected by driving wheels of the tractors.

Słowa kluczowe

PL

ciągnik; ogumienie; ciśnienie; ciśnienie wewnętrzne; obciążenie; zawieszenie; struktura agregatowa; gleba lekka

EN

tractor; tyre; internal pressure; power lift load; light soil

• Wydawca: Wydawnictwo ITP
• Czasopismo: Problemy Inżynierii Rolniczej
• Rocznik: 2001
• Tom: R. 9, nr 1
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Błaszkiewicz Z.

autor

Sztukowski P.

• Instytut Inżynierii Rolniczej Akademia Rolnicza im. Augusta Cieszkowskiego w Poznaniu