Bezpośrednie sterowanie momentem silnika synchroniczngo o magnesach trwałych

• Autorzy: Janaszek M.

Warianty tytułu

EN

Direct control of the torque of a synchronous motor with permanent magnets

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Metoda bezpośredniego sterowania momentem (DTC - Direct Torąue Control) została opracowana i przez niektóre firmy zastosowana do napędów z silnikami indukcyjnymi. Napędy o regulowanej chwilowej wartości momentu elektromagnetycznego i dobrych właściwościach dynamicznych są używane od ponad 20 lat. Na podstawie prac Blaschkego, Hassego i Leonharda opracowano napędy o sterowaniu wektorowym, które zostało przyjęte jako standard dla napędów przemysłowych. W 1985 r. został opublikowany przez Depenbrocka oraz Takahashiego i Noguchiego pomysł bezpośredniego sterowania momentem w napędach z silnikami indukcyjnymi. W dziesięć lat później, w 1995 r. firma ABB zaprezentowała przemysłowy napęd z silnikiem indukcyjnym z zastosowaniem DTC. Obecnie firma ABB reklamuje i oferuje do sprzedaży przemienniki częstotliwości dla silników indukcyjnych o mocach 2,2-3400 kW. Mogłoby się wydawać, że zastosowanie metody DTC do napędów z silnikami synchronicznymi jest tylko kwestią czasu. Jednak publikacje dotyczące metody DTC wykorzystywanej do napędów z silnikami synchronicznymi - jak dotychczas - są sporadyczne. Można to tłumaczyć dużymi trudnościami technicznymi.

EN

Block diagram and principle inderluing the direct control of flux and electromagnetic torque of a synchronous motor with permanent magnets energized from a voltage converter. Description of an experimental system. Test result and conclusions.

Słowa kluczowe

PL

silnik; silnik synchroniczny; działanie; eksperyment

EN

motor; synchronous motor; test results

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Wiadomości Elektrotechniczne
• Rocznik: 2001
• Tom: R. LXIX, nr 2
• Strony: 54--57
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.,rys., wykr., tab.

Twórcy

autor

Janaszek M.

• Instytut Elektrotechniki Warszawa członek SEP

Bibliografia

• [1] JANASZEK M., ŻOCHOWSKI K. Wykorzystanie układu DS1102 do modelowania metody bezpośredniego sterowania momentem silnika synchronicznego. I Krajowa Konferencja „Modelowanie i symulacja MiS-1". Kościelisko, 19-23 czerwca 2000
• [2] KAŹMIERKOWSKI M.P.: Control Strategies of PWM Inverter-Fed Induction Motors. 34th International Symposium on Electrical Machines SME' 98. Łodź - Arturówek, 15-18 czerwca 1998
• [3] TAKAHASHI I., NOGUCHI T.: A New Quick Response and High Efficiency Control Strategy of an Induction Motor. Materiały konferencyjne IEEE-IAS 1985
• [4] NOGUCHI T., YAMAMOTO M., KONDO S., TAKAHASHI I.: Enlarging Switching Frequency in Direct Torque-Controlled Inverter by Means of Dithering. IEEE Trans. on Ind. Appl 1999 nr 6
• [5] VAS P.: Sensorless Vector and Direct Torque Control. Oxford University Press 1998