Zagadnienie prognozowania trwałości samochodowego silnika spalinowego

• Autorzy: Niewczas A. , Droździel P.

Warianty tytułu

EN

The problem of car combustion engine durability prognosis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prognozowanie trwałości samochodowego silnika spalinowego wymaga więc opracowania stochastycznych modeli proces zużywania tribologicznego elementów zespołu TPC. Artykuł prezentuje syntetyczne wyniki wieloletnich komplementarnych badań jakości produkcji i przebiegu eksploatacji samochodowych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym. Badania te, połączone ze stanowiskowymi ocenami zużywania elementów silnika umożliwiły identyfikację weryfikację parametrów modelu stochastycznego na przykładzie silników stosowanych w samochodach produkcji krajowej STAR i LUBLIN.

EN

It is generally accepted that the state of piston-rings-cylinder assembly determines technical condition of the whole engine. Piston-cylinder assembly clearance can be an indicator of the piston-rings-cylinder assembly technical state. It is calculated as a difference of the cylinder liner outside and inside diameter. The systematic growth of piston-cylinder assembly clearance, when the engine works, is caused by the trybological wear process which proceeds mostly on the cylinder liner bearing surface. This process depends on many random factors such as: construction materials property, non-recurrence, variation of production accuracy, differences in production batches, applied operating fluids and changeable service conditions. So car combustion durability forecasting needs formulating some stochastic models of the trybological wear of piston-rings-cylinder assembly elements. This article presents the comprehensive results of many years' complex research of car diesel engine operating and production quality. This research, connected with stand estimations of engine elements wear, made possible the identification and classification of stochastic model parameters, taking engines using in Polish cars STAR and LUBLIN as an example.

Słowa kluczowe

PL

pojazd; silnik spalinowy; badanie; trwałość

EN

engine; tribological wear; machine; durability

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 3
• Strony: 203--211
• Opis fizyczny: Bibliogr. 35 poz.

Twórcy

autor

Niewczas A.

• Politechnika Lubelska

autor

Droździel P.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• 1. Czarnigowski J., Droździel P., Kordos P.: Charakterystyczne zakresy prędkości obrotowych wału korbowego podczas pracy silnika spalinowego w warunkach eksploatacji samochodu. Eksploatacja i Niezawodność. Nr 2(14)/2002.
• 2. Droździel P., Piasecki S.: Studium metody oceny ekonomicznej efektywności eksploatacji samochodów w firmie transportowej Folia Societatis Scientiarum Lublinensis, Technika. Vol. 4, nr 1,1995.
• 3. Droździel P., Krzywonos L. Niewczas A.: Analiza ekonomiczności stosowania systemu wymiennych nadwozi w transporcie samochodowym. Zeszyty Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej. Nr 3(15)/1995.
• 4. Droździel P., Niewczas A.: Czynniki efektywności eksploatacji samochodu ciężarowego. Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników spalinowych, Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji PAN O/Kraków. Z. 7, 1996.
• 5. Droździel P.: Przebieg rozruchów eksploatacyjnych silnika o zapłonie samoczynnym. Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników spalinowych, Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji PAN O/Kraków. Z. 7, 1996.
• 6. Droździel P.: Metoda oceny eksploatacyjnej trwałości tłokowego silnika spalinowego z uwzględnieniem przebiegu rozruchu. Rozprawa Doktorska, Politechnika Lubelska, Lublin 1998.
• 7. Droździel P.: Wpływ organizacji przewozu oraz tras przejazdu na wybrane parametry pracy silnika samochodu ciężarowego. Folia Societatis Scientiarum Lublinensis, Technika. Vol. 8 1999.
• 8. Droździel P., Ignaciuk P., Wośko W.: Badania wybranych parametrów pracy silnika 4CT90 w warunkach eksploatacji samochodu Lublin III. Journal of KONES. Vol. 7, no. 1-2, 2000.
• 9. Droździel P.: Metoda oceny eksploatacyjnej trwałości tłokowego silnika samochodowego z uwzględnieniem przebiegu rozruchu. Eksploatacja i Niezawodność. Nr 6/2000.
• 10. Droździel P.: Skumulowana liczba obrotów wału korbowego samochodowego silnika spalinowego jako uniwersalna miara trwałości układu tłok-pierścienie-cylinder w badaniach stanowiskowych i eksploatacyjnych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn. Z. 1 (121), vol. 35, 2000.
• 11. Droździel P.: Polska norma stanowiskowych badań niezawodności tłokowych silników spalinowych w świetle badań eksploatacyjnych samochodów. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn. Z. 4 (128), vol. 36, 2001.
• 12. Droździel P., Ignaciuk P.: Number of crankshaft revolution as a universal durability measure of the automotive engine piston-ring cylinder assembly. Proceedings of Transcom '01 4-th European Conference of Young Reasearch and Science Workers in Transport and Telecommunications, University of Žilina, Slovak Republic, 2001.
• 13. Droździel P.: Изнашивание цилиндровых втулок в период пуска двигателя внутренного сгорания. Tрение и износ. TOM 22, N° 6. Hoябрь - декабрь, 2001.
• 14. Droździel P., Ignaciuk P.: Klasyfikacja luzów technologicznych w złożeniu tłok-tuleja cylindrowa silnika spalinowego. Technologia i Automatyzacja Montażu. Nr 3(37), 2002.
• 15. Droździel P., Ignaciuk P.: Luz kinematyczny jako wskaźnik oceny montażu tłok-tuleja cylindrowa silnika. Technologia i Automatyzacja Montażu. Nr 3(41), 2003.
• 16. Droździel P., Ignaciuk P.: Zużycie tulei cylindrowych podczas rozruchu spalinowego silnika 4C90 o zapłonie samoczynnym. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn. Z. 4(136), vol. 38, 2003.
• 17. Droździel P., Ignaciuk P.: Ocena zmian własności oleju silnikowego w trakcie badań stanowiskowych rozruchu silnika spalinowego. Tribologia. Nr 2(194)/2004.
• 18. Ignaciuk P.: Metoda badania wpływu wybranych czynników technologicznych na trwałość eksploatacyjną silników spalinowych o zapłonie samoczynnym. Rozprawa doktorska. Politechnika Lubelska. Lublin 1998.
• 19. Koszałka G.: Analiza wpływu luzów pierścienia uszczelniającego na szczelność grupy tłokowej silnika spalinowego. Rozprawa Doktorska, Politechnika Lubelska, 2001.
• 20. Koszałka G.: Modelling the blowby in internal combustion engine. Part 1: A mathematical model. The Archive of Mechanical Engineering. Vol. LI (2004), No. 2.
• 21. Koszałka G.: Modelling the blowby in internal combustion engine. Part 2: Primary calculations and verification of the model. The Archive of Mechanical Engineering. Vol. LI (2004), No. 4.
• 22. Krzywonos L.: Analiza eksploatacyjnego przebiegu zużycia samochodowego silnika spalinowego w oparciu o modele stochastyczne. Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników spalinowych, Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji PAN O/Kraków. Z. 7, 1996.
• 23. Krzywonos L.: Model eksploatacyjnego przebiegu zużycia elementów układu tłok-pierścienie-cylinder silnika samochodowego o zapłonie samoczynnym. Rozprawa Doktorska, Politechnika Lubelska, 1999.
• 24. Krzywonos L.: Wpływ błędu pomiaru zużycia na oszacowanie wartości współczynnika intensywności zużywania elementów układu tłok-pierścienie-cylinder silnika samochodowego. Eksploatacja i Niezawodność. Nr 1(8)/2001.
• 25. Niewczas A.: Trwałość zespołu tłok-pierścienie tłokowe-cylinder silnika spalinowego. WNT, Warszawa, 1998.
• 26. Niewczas A.: Modelowanie zużycia i ocena niezawodności silników spalinowych. Politechnika Lubelska, Lublin 1998.
• 27. Niewczas A., Ignaciuk P., Droździel P.: Stanowiskowe badania zużycia cylindrów podczas rozruchu silnika. Conference Proceedings: 24TH International Scientific Conference on Combustion Engines KONES'98, Gdańsk 1998.
• 28. Niewczas A., Koszałka G.: Analiza stochastycznego modelu zużycia węzłów tarcia w badaniach niezawodności maszyn. Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników spalinowych, Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji PAN O/Kraków. Z. 17, 1999.
• 29. Niewczas A., Ignaciuk P., Droździel P.: Wyniki badań diagnostycznych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym w warunkach długotrwałej eksploatacji. Suplement do Materiałów Konferencji EXPLO-SHIP'99 Problemy Eksploatacji Statków Morskich i Śródlądowych oraz Urządzeń Portowych, Szczecin 1999.
• 30. Niewczas A., Czerniec M., Ignaciuk P.: Badania trwałości elementów maszyn współpracujących tarciowo. IZT. Lublin, 2000.
• 31. Niewczas A. Rychter M.: Rozpływ cząsteczek metalicznych w układzie olejenia i układzie wydechowym silnika spalinowego. Eksploatacja i Niezawodność. Nr 4/2000.
• 32. Niewczas A., Koszałka G.: Method of accelerated evaluation of automotive engine durability. SAE Paper 2002-01-0337, 2002.
• 33. Niewczas A., Koszałka G.: Niezawodności silników spalinowych - wybrane zagadnienia. Politechnika Lubelska, Lublin 2003.
• 34. Niewczas A., Droździel P., Kordos P.: Typical operating conditions of the diesel engine in small payload. Proceedings of Transcom '03 5 -th European Conference of Young Reasearch and Science Workers in Transport and Telecommunications, University of Zilina, Slovak Republic, 2003.
• 35. Niewczas A., Koszałka G., Droździel P.: Stochastic model of truck engine wear with regard to discontinuity of operation. Proceedings of the International Symposium on Stochastic Models in Reliability, Safety, Security and Logistics, Sami Shamoon College of Engineering, Beer Sheva, Israel, 2005.