Działo pneumatyczne do testów zderzeniowych

• Autorzy: Zbrowski A.

Warianty tytułu

EN

Pneumatic gun for collision testing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono strukturę opracowanego pneumatycznego systemu miotającego, przeznaczonego do prowadzenia badań zderzeniowych wykonywanych przede wszystkim w przemyśle lotniczym. Rozwiązanie jest przeznaczone do realizacji badań eksperymentalnych, umożliwiających symulowanie i odtwarzanie zjawiska zderzenia statku powietrznego lub innego szybko poruszającego się środka transportu z ptakami lub innymi ciałami stałymi. System opracowano w formie działa pneumatycznego o kalibrze 250 mm. Kaliber oraz parametry energetyczne umożliwiają miotanie obiektów o masie kilku kilogramów z prędkościami wiernie odzwierciedlającymi kolizję samolotu nawet z dużym, kilkukilogramowym ptakiem. W artykule przedstawiono procedury wykonawcze oraz budowę i funkcjonowanie poszczególnych elementów systemu.

EN

The article presents the structure of the developed pneumatic throwing system, intended for collision testing, especially in the aviation industry. The solution is intended for performing of the experimental research that allow simulation and recreation the phenomena of the collision of an aircraft, or other quickly moving mean of transportation, with birds or other solids. The system was developed in a form of pneumatic gun, calibre 250 mm. The calibre and the energetic parameters allow throwing of the objects of few kilograms weight with speed the well reflects the collision of the aeroplane with a relatively large bird. The article discusses the procedures and the functioning of particular elements.

Słowa kluczowe

PL

testy zderzeniowe; kolizja z ptakami; pneumatyka; działo pneumatyczne

EN

collision testing; collisions with birds; pneumatics; pneumatic gun

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Strony: 133--143
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Zbrowski A.

• Instytut Technologii Eksploatacji - PIB, Radom,

Bibliografia

• 1. Ubels L.C., Johnson A.F., Gallard J.P., Sunaric M.: Design and testing of a composite bird strikeresistant leading edge. April 2003 National Aerospace Laboratory NLR.
• 2. Duck! Incoming! Birds play chicken with Air Force jets. http://www.af.mil/news/airman/0296/duck.htm.
• 3. Szczeciński S., Balicki W., Głowacki P.: Uszkodzenia silników turbinowych wywołane zderzeniami z ptakami. Przegląd Sił Powietrznych 2009/2, s. 15-21.
• 4. http://lotniczapolska.pl/Bird-strike-niebezpieczne-kolizje-w-powietrzu,9992.
• 5. Bird Strike Damage&Windshield Bird Strike Final Report. European Aviation Safety Agency 2009.
• 6. http://www.easa.europa.eu/rulemaking/docs/research/Final%20report%20 Bird%20Strike%20Study.pdf
• 7. http://encyklopedia.pwn.pl/haslo.php?id=1583377
• 8. Dolbeer R., et al., “Wildlife Strikes to Civil Aircraft in the United States 1990-2009,” Report of The Associate Administrator For Airports, Office of Airport Safety and Standards Airport Safety & Certification. Federal Aviation Administration, No. 16, Washington, DC May 2011.
• 9. Radomski M.: Projekt balistyczny urządzenia do miotania obiektów badawczych. Warszawa 2008. Praca niepublikowana.
• 10. http://www.wrdavis.com/bird_strike.html.
• 11. http://www.dlr.de/bk/en/desktopdefault.aspx/tabid-2488/3746_read-10146/.
• 12. http://www.nlr.nl/smartsite.dws?id=2857.