Wskaźniki niezawodności systemu diagnostyki tribologicznej statków powietrznych w warunkach eksploatacji na terenie Polski

• Autorzy: Zboiński M. , Spychała J.

Warianty tytułu

EN

Indicators of the reliability of tribological diagnostic systems in service in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wskaźniki niezawodności urządzeń systemu diagnostyki tribologicznej (SDT) i metody wyznaczania ich wartości. Szczegółowo omówione zostały roczne liczbowe wskaźniki niezawodności systemu diagnostyki tribologicznej charakteryzujące ich eksploatację w warunkach środowiskowych panujących na terenie Polski. Podczas eksploatacji systemu SDT, który dzieli się na podsystemy laboratoryjny i terenowy występują niesprawności nie tylko urządzeń pomiarowych, ale również urządzeń peryferyjnych, np. zasilacza UPS, które mogą spowodować niesprawność całego systemu. Wszelkie niewyjaśnione lub nie w pełni wyjaśnione niesprawności i uszkodzenia, dotyczące pracy urządzeń pomiarowych, stanowią zagrożenie dla realizacji badań i wykonania prawidłowej oceny stanu technicznego diagnozowanych układów tribologicznych silników lotniczych i instalacji hydraulicznych. Mogą powodować u użytkownika brak zaufania do systemu i inne negatywne zjawiska. Celowe jest więc zidentyfikowanie zaistniałych niesprawności urządzeń systemu i określenie wynikających z nich zagrożeń dla prawidłowej pracy systemu diagnostyki tribologicznej.

EN

The paper presents the reliability indicators of tribological diagnostics system devices (STD) and the methods of determining their value. The paper discusses in detail the annual numerical indicators of reliability characterising their tribological operation in environmental conditions prevailing on the Polish environment. During operation of the system SDT, which is divided into sub-systems, laboratory and field failures of measuring devices and peripheral devices, such as UPS, can cause the failure of the entire system. Any unexplained or not fully explained malfunctions and damage of measuring devices are a threat to the implementation of research and the implementation of the proper assessment of the technical condition diagnosed tribological systems of aircraft engines and hydraulic systems. This can cause the user's lack of confidence in the system and other negative phenomena. It is appropriate, therefore, to identify the devices of the system, how the failure occurred and to determine the resulting risks for the correct operation of tribological diagnostic systems.

Słowa kluczowe

PL

statek powietrzny; wskaźniki niezawodnościowe; identyfikacja uszkodzeń; system diagnostyki tribologicznej

EN

aircraft; indicators of reliability; identification of damage; tribological diagnostic system

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Strony: 69--78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zboiński M.

autor

Spychała J.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa,

Bibliografia

• 1. Karolak Z., Kwaśniewski K., Olearczuk E.: Badania niezawodności funkcjonowania systemu człowiek-obiekt techniczny w wykorzystaniem obiektywnej kontroli ergonomicznej, Ośrodek Postępu Technicznego, Katowice 1979.
• 2. Borgoń J., Jaźwiński J., Sikorski M., Ważyńska-Fiok K.: Niezawodność statków powietrznych, ITWL, Warszawa 1992.
• 3. Jaźwiński J., Ważyńska-Fiok K.: Niezawodność systemów technicznych, PWN, Warszawa 1990.
• 4. Migdalski J., Poradnik Niezawodności - Podstawy matematyczne, Wyd. Przemysłu Maszynowego „WEMA”, praca zbiorowa, Warszawa 1982.
• 5. Modele niezawodnościowe systemów, Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1979.
• 6. Żmudziński Z.: Model oddziaływania pomiędzy lotniczymi systemami z punktu widzenia niezawodności, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, Zeszyt 3, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1997, s. 383.