PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Diagnostics of course a work process in cylinders of marine internal combustion engines using vibration signal

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Diagnozowanie przebiegu procesu roboczego w cylindrach okrętowych silników spalinowych z wykorzystaniem sygnału drganiowego
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
In this paper are presented a research results an applications of an acceleration vibration signals to diagnosis of the work cycle of medium-speed compression ignition engines. To take the problem was prompted a measuring errors a course of the cylinder pressures when the sensors is connected to indicator valves and the lack of these valves in some engines. The investigations have been carried in operating conditions of the medium-speed marine diesel engines propelled a generator. In preliminary investigations for different fastenings of the acceleration vibrations sensor, an influence of relative load of the generating set on values of used diagnostic parameters was being checked. Receivers of electric energy or water resistor made the load variations of the internal combustion engine. The researches have been carried in time, amplitude and frequency domain. In fundamental investigations an influence of the technical state on values of diagnostic parameters was tested as well and failures was localised. There have been selected the diagnostic symptom close connected at technical state and have been compared with other diagnostic symptoms.
PL
W artykule przedstawiono metodę wykorzystania diagnostyki drganiowej do oceny obiegu w tłokowym silniku spalinowym o zapłonie samoczynnym. Do podjęcia problemu skłoniły błędy przy pomiarach przebiegu ciśnienia w cylindrach przy czujnikach mocowanych na zaworach indykatorowych oraz brak tych zaworów w niektórych silnikach. Badania przeprowadzono w warunkach eksploatacji średnio-obrotowych okrętowym silników z zapłonem samoczynnym napędzających prądnice. W badaniach wstępnych dla różnych mocowań czujnika przyspieszeń drgań, sprawdzano wpływ obciążenia względnego zespołu prądotwórczego na wartości wykorzystywanych parametrów diagnostycznych. Zmiany obciążenia silnika spalinowego realizowano za pomocą załączania różnych statkowych odbiorników energii elektrycznej lub opornika wodnego. Badania prowadzono w dziedzinie czasu, amplitudy i częstotliwości. W badaniach zasadniczych sprawdzano wpływ stanu technicznego na wartości parametrów diagnostycznych oraz lokalizowano uszkodzenia. Wyselekcjonowano symptomy diagnostyczne ściśle skorelowane ze stanem technicznym oraz porównano je z innymi symptomami diagnostycznymi.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
37--41
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., wykr.
Twórcy
autor
  • Maritime University Szczecin, Institute of Marine Power Plant Operation,Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin, Poland, phone: (4891) 48-09-415; 48-09-479, fax: (4891) 480-95-75, j.monieta@am.szczecin.pl
Bibliografia
  • [1] B. Czerycha, G. M. Szymański, F. Tomaszewski, Odwzorowanie procesu spalania w sygnale drganiowym tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Diagnostyka 2004 nr 1, pp. 123-124.
  • [2] T. Lus, Diagnostics research of high-speed marine diesel engines using envelope vibration method. Combustion Engines 2011 nr 3 (146), s. 83, cd. pp. 1-6.
  • [3] J. Merkisz, M. Waligórski, Ocena diagnostyczna poprawności przebiegu procesu spalania w silnikach ZS w oparciu o wybrane metody analizy sygnału drganiowego. Combustion Engines 2009-SC2, pp. 275-284.
  • [4] B. Żółtowski, Badanie struktury sygnału wibroakustycznego procesu spalania w silnikach tłokowych. Silniki Spalinowe 1980 nr 2, pp. 17-19.
  • [5] P. Charles, J. K. Sinha, F. Gu, L. Lidstone, A. D. Ball, Detecting the crankshaft torsional vibration of diesel for combustion related diagnosis. J. Sound and Vibr. 2009, No 3-5, pp. 1171-1185.
  • [6] M. Flekiewicz, H. Madej, G. Wojnar, Wykorzystanie selekcji przestrzenno-fazowej (kątowej) sygnału WA w diagnozowaniu złożenia tłok - cylinder silnika ZS. Journal of KONES Powertrain and Transport 2007 Vol. 14, No 2, pp. 133-144.
  • [7] J. A. Drallmeier, W. Eversman, D. McAdams, Indication of cylinder pressure rise rate by means of vibration and acoustic emissions of an internal combustion engine. Missouri University of Science and Technology 2008, pp. 1-148.
  • [8] J. Monieta, P. Waleriańczyk, Diagnozowanie przebiegu ciśnienia w komorach spalania okrętowych silników spalinowych z wykorzystaniem sygnału drganiowego. Diagnostyka 2008 nr 2, pp. 157-163.
  • [9] H. Madej, B. Łazarz, G. Peruń, Application of the wavelet transport in SI engine valve fault diagnostis. Diagnostyka 2008 nr 4, s. 97-101.
  • [10] Power to the worl fleet. MAN B&W Diesel A/S. Reg. No. 39 66 13 14, Holeby, Denmark 2000.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0068-0056
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.