Badania prototypu działa pneumatycznego

• Autorzy: Zbrowski A.

Warianty tytułu

EN

The testing of the prototype of the pneumatic gun

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano metodykę badań prototypu działa pneumatycznego kalibru 250 mm. Działo jest przeznaczone do realizacji testów zderzeniowych wykonywanych w badaniach konstrukcji lotniczych. Rozwiązanie umożliwia miotanie, za pomocą sprężonego powietrza, obiektów o rozmiarach pełnokalibrowych oraz podkalibrowych umieszczanych w sabocie. Przedstawiona metodyka umożliwia weryfikację unikatowego rozwiązania prototypowego z wykorzystaniem metod dekompozycji, definiowania parametrów krytycznych i identyfikacji źródeł usterek.

EN

The article presents the method for testing the prototype of the pneumatic gun with the calibre of 250 mm. The gun is intended for performing of impact tests used in the aviation equipment construction. The solution allows throwing, by means of compressed air, of objects of full-calibre or sub-calibre sizes placed in the clog. The presented method allows verification of the unique prototype solution with use of the decomposition methods, definitions of the critical parameters and identification of the defect sources.

Słowa kluczowe

PL

prototyp; działo pneumatyczne; testy zderzeniowe; kamera szybka

EN

prototype; testing; pneumatic gun; impact testing; fast camera

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Strony: 217--234
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Zbrowski A.

• Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy, Radom,

Bibliografia

• 1. http://lotniczapolska.pl/Bird-strike-niebezpieczne-kolizje-w-powietrzu,9992.
• 2. Bird Strike Damage&Windshield Bird Strike Final Report. European Aviation Safety Agency, 2009. http://www.easa.europa.eu/rulemaking/docs/research/Final%20report%20Bird%20Strike%20Study.pdf.
• 3. Szczeciński S., Balicki W., Głowacki P.: Uszkodzenia silników turbinowych wywołane zderzeniami z ptakami. Przegląd Sił Powietrznych, 2009/2, s. 15-21.
• 4. Dolbeer R., et al.: “Wildlife Strikes to Civil Aircraft in the United States 1990-2009,” Report of The Associate Administrator For Airports, Office of Airport Safety and Standards Airport Safety & Certification. Federal Aviation Administration, No. 16, Washington, DC May 2011.
• 5. Capriolo I., Sacerdote U.: High velocity air gun with frangible valve trigger means. Patent US3428037, 1969.
• 6. http://www.nrc-cnrc.gc.ca/eng/news/nrc/2007/01/07/bird-plane.html.
• 7. Ruta R., Trzos M., Mazurkiewicz A.: Problematyka projektowania i weryfikacji własności eksploatacyjnych rozwiązań prototypowych. Problemy Eksploatacji nr 3/2003, s. 23-32.
• 8. Ruta R.: Identyfikacja procesu opracowania rozwiązań prototypowych. Problemy Eksploatacji Problemy Eksploatacji nr 3/2003, s. 49-58.
• 9. Mazurkiewicz A., Ruta R., Trzos M.: Badania prototypu. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB, Radom 2004.
• 10. Ruta R.: Model procesu weryfikacji własności eksploatacyjnych rozwiązania prototypowego. Problemy Eksploatacji nr 2/2004, s. 27-35.