Możliwości zastosowania kompozytów heterofazowych w tłokowych sprężarkach powietrza (komunikat)

• Autorzy: Dyzia M. , Dolata-Grosz A. , Śleziona J.

Warianty tytułu

EN

Possibility of heterophase composites aplication for pistons to air compresor (announcement)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Technologie wytwarzania kompozytów, bazujące na metodach ciekłofazowych, i kształtowanie wyrobów metodami odlewniczymi w porównaniu z metodami wykorzystującymi techniki sycenia preform są kilkasetkrotnie tańsze. Nowym rozwiązaniem materiałowo-technologicznym może okazać się wykorzystanie metody zawiesinowej do wytwarzania kompozytów o zbrojeniu heterofazowym. Jak wykazały badania autorów, zastosowanie jako zbrojenia cząstek SiC i węgla szklistego pozwala na stabilizację współczynnika tarcia, a przede wszystkim obniżenie zużycia partnera tarcia. Właściwości te mogą być wykorzystane w układzie tribologicznym tłok-cylinder, od którego wymaga się stabilności wymiarowej, wytrzymałości i trwałości. Celem badań realizowanych w ramach projektu badawczo-rozwojowego PBR N RO7 001106 jest opracowanie kompleksowej technologii wytwarzania tłoków kompozytowych o zbrojeniu heterofazowym. Planuje się przeniesienie procedury wytwarzania zawiesin kompozytowych, opracowanej w skali laboratoryjnej przez autorów projektu, na skalę półtechniczną, umożliwiającą w warunkach przemysłowych odlewanie kokilowe tłoków do sprężarek powietrza. Efektem końcowym realizowanego projektu rozwojowego będzie dokumentacja techniczna metody wytwarzania tłoków kompozytowych w oparciu o technologię odlewania kokilowego zawiesiny kompozytowej oraz wytworzenie partii prototypowej tłoków kompozytowych do sprężarek powietrza we współpracy z odlewnią "Złotecki" Sp. z o.o. w Rojewie.

EN

The technologies of composite production, basing on liquid phase methods and the formation of products by the casting methods are most economical in comparison with methods the using infiltration perform. New material and technological solution could be stirring method for obtaining heterophase composite suspension. The investigation realized on Faculty of Material Engineering and Metallurgy on Silesian Engineering within a framework of projects PBZ / KBN / 114 / T08 / 2008, KBN 3 T08D 024 28 confirmed good casting proprieties of composite suspensions. Applying as heterophase reinforcement (mixture of SiC and glassy carbon particles) make possible to obtain material with stable of the friction coefficient and the first of all lowering wear of friction partner. These properties can be used in piston - cylinder tribological system which was required dimension stability, strength and durability. Aim of investigations realized in frames of project PBR the N RO7 001106 is the develop of complex production technology of heterophase composites pistons applied in air compressor. Transfer from laboratory method to semi technical scale which enabling in industrial conditions cast the pistons is planned. As final result of project will be introduce full technological enabling procedure producing in quantity composite suspension approx. 50 kg of once melting. The realization of prototype part pistons should make possible in industrial conditions in support with mould casting method applied in firm "Złotecki".

Słowa kluczowe

PL

kompozyt o osnowie stopów aluminium; zbrojenie heterofazowe; tłok kompozytowy; odlewanie kokilowe

EN

aluminium matrix composites; heterophase reinforcement; composite pistons; permanent mould casting

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
• Czasopismo: Kompozyty
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 10, nr 4
• Strony: 399--400
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Dyzia M.

autor

Dolata-Grosz A.

autor

Śleziona J.

• Politechnika Śląska, Wydział Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Katedra Technologii Materiałów, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, Poland,

Bibliografia

• [1] Chawla N., Chawla K.K., Metal-matrix composites in ground transportation, JOM 2006, November, 67-70.
• [2] Tung S.C., McMillan M.L., Automotive tribology overview of current advances and challenges for the future, Tribology International 2004, 37, 517-536.
• [3] Sobczak J., Wojciechowski S., Współczesne tendencje praktycznego zastosowania kompozytów metalowych, Kompozyty (Composites) 2002, 2, 3, 24-37.
• [4] Sławiński Z., Sobczak J., Sarnowski C., Nykiel J.: Charakterystyki eksploatacyjne silników z tłokami kompozytowymi zbrojonymi lokalnie, Journal of Kones. Combustion Engines 2001, 8, 3-4, 231-241.
• [5] Dyzia M., Dolata-Grosz A., Śleziona J., Wieczorek J., Starczewski M., Kompozytowe tłoki do sprężarek wytwarzane metodą odlewania kokilowego, Kompozyty (Composites) 2007, 7, 2, 83-86.
• [6] Dolata-Grosz A., Dyzia M., Śleziona J., Wieczorek J., Composites applied for pistons, Archives of Foundry Engineering, 2007, 7/1, 37-40.
• [7] Myalski J., Wieczorek J., Dolata-Grosz A., Śleziona J., Właściwości tribologiczne kompozytów o heterofazowym zbrojeniu mieszaniną cząstek ceramicznych i węgla szklistego, Kompozyty (Composites) 2005, 5, 2, 11-16.