Ocena stanu systemu umocnień dna w rejonie nabrzeży portowych

• Autorzy: Abramowicz-Gerigk T. , Burciu Z.

Warianty tytułu

EN

The assessment of a seabed protection system near a quay wall

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono koncepcję oceny stanu umocnień dna w basenach portowych, w rejonie cumowania statków wykorzystujących własne urządzenia napędowe i sterujące, w szczególności promów i statków ro-ro. Omówiono czynniki wpływające na stan systemu. Do opisu procesu degradacji systemu umocnień dna zaproponowano proces gamma (Xt)t≥ 0, który może być określony na podstawie fizycznych charakterystyk degradacji systemu. Podano przykład badań symulacyjnych i obliczeń numerycznych umożliwiających przewidywanie oddziaływania strumieni zaśrubowych statku na dno i nabrzeże podczas manewrów.

EN

This paper presents a concept for the assessment of the state of a seabed protection system in docks, in the area of self-berthing operations, performed by ferries and ro-ro vessels. The factors influencing the system state are described. The Gamma process (Xt)t≥ 0 has been proposed do describe the process of degradation of seabed protection systems, which can be described by physical characteristics. The example of ship motion simulation and CFD calculation were presented to demonstrate the possibility of predicting the influence of a propeller jet on seabed protection and quay wall during manoeuvres.

Słowa kluczowe

PL

manewry portowe; umocnienie dna; ocena stanu systemu

EN

harbour manoeuvres; sea bed protection; assessment of system state

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 1
• Strony: 7--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Abramowicz-Gerigk T.

autor

Burciu Z.

• Akademia Morska w Gdyni, Gdynia,

Bibliografia

• 1. Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z.: Prediction of ship performance in the risk based DSS BEDS in Safeport European project. Journal of Konbin No 1(13)2010. Warszawa 2010.
• 2. Abramowicz-Gerigk T.: Jet flow generated by propeller of twin propeller twin rudder ferry. Scientific Journals Maritime University of Szczecin, No. 20/92. Szczecin 2010.
• 3. Brążkiewicz I.: Tłumienie prędkości strumienia zaśrubowego w wyniku oddziaływania podłoża i konstrukcji hydrotechnicznej. Politechnika Gdańska; Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska; Katedra Budownictwa Wodnego i Morskiego. Praca doktorska. Gdańsk 2002.
• 4. Brewster P.B., Hamill G.A.: CFD Model of a marine propeller wash. In Proceedings International Offshore and Polar Engineering Conference, 1997.
• 5. Dargahi B.: Three dimensional modelling of ship induced flow and erosion. Proceedings of the Institution of Civil Engineers Water and Maritime Engineering. 2003.
• 6. Dziennik Ustaw Nr 101 poz. 645 z dnia 6 sierpnia 1998 r. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 czerwca 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie.
• 7. Evans G.: Seabed Protection Systems to prevent Scour from High-Speed Ships. PhD. Cranfield University 2010.
• 8. Lam W.R. et al., 2006. Simulations of a ships propeller wash. In Proceedings of the Sixteenth International Offshore and Polar Engineering Conference. 2006.
• 9. Mazurkiewicz B., Wiśniewski F. Zespół roboczy zasad projektowania budowli morskich. Morskie budowle hydrotechniczne. Zalecenia do projektowania i wykonywania Z1-Z 45. Wydanie V. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej. Gdańsk 2008.
• 10. Nielsen B.: Bow thruster-induced damage. A physical model study on bow thruster-induced flow. Master of Science thesis for Delft University of Technology. http://www.citg.tudelft.nl/live/binaries/4de0d195-5207-4e67-84bb-455c540 3ae 47/doc/ 2005Nielsen.pdf. 2005.
• 11. Roubos A.A.: Dealing with uncertainties in the design of bottom protection near quay walls. MSc thesis in hydraulic structures. Faculty of Civil Engineering and Geosciences. TU Delft, Delft, Netherlands. www.citg.tudelft.nl/.../doc/ paperRoubos.pdf. 2006.
• 12. Technical report N0 RH-2009/T-027. 2009. CTO S.A. CFD calculations of interactions during harbour manoeuvres of vessel Kolobrzeg. The research project N N509 293635 sponsored by Polish Ministry of Science and Higher Education: “Safety of berthing of ships in the Motorway of the Sea transportation system”. Gdynia 2009.
• 13. Tomaszek H., Wróblewski M.: Podstawy oceny efektywności eksploatacji systemów uzbrojenia lotniczego. Dom Wydawniczy Bellona. Warszawa 2001.
• 14. Whitehouse R.: Scour at marine structures: a manual for practical applications Thomas Telford publications, London 1998.
• 15. Zhou Y., Ma L., Mathew J., Sun Y., Wolff R.: Asset life prediction using multiple degradation indicators and failure events: a continuous state space model approach: Eksploatacja i Niezawodność nr 4, 2009.