PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Właściwości fizykochemiczne i użytkowe biopaliw B50 skomponowanych w wersji letniej i zimowej przeznaczonych do zasilania pojazdów rolniczych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Psychochemical and utility properties of B50 biofuels composed in summer and winter versions for the purpose of supplying power to agricultural vehicles
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Biopaliwa B50L i B50Z otrzymano w laboratorium przez zmieszanie równych objętości handlowego Bioestru B100 (estry metylowe oleju rzepakowego) z handlowymi olejami napędowymi. Zbadano właściwości fizykochemiczne i użytkowe paliw wyjściowych oraz mieszanek B50 skomponowanych w wersji letniej (B50L) i w wersji zimowej (B50Z). Stwierdzono, że z wyjątkiem dwóch parametrów: liczby kwasowej dla biopaliwa B50L i indeksu cetanowego dla mieszanki B50Z, pozostałe parametry jakościowe spełniają wymagania określone dla biopaliwa B20. Oceniono skuteczność działania wybranych dodatków depresujących oraz stabilność właściwości niskotemperaturowych depresowanych biopaliw B100 i B50. Proponowane biopaliwa B50 mogą znaleźć zastosowanie w eksploatacji maszyn rolniczych w okresie letnim i zimowym.
EN
B50L and B50Z biofuels were received in the laboratory by mixing equal volumes of commercial Bioester B100 (methyl esters of rape-seed oil) with commercial diesel oils. Physicochemical and utility properties of output fuels and B50 mixtures composed in summer version (B50L) and winter version (B50Z) and were tested. It was found that, except for two parameters: the acid number for B50L biofuel and the cetane index for B50Z mixture, other quality parameters comply with requirements stated for B20 biofuel. The efficiency of operation of selected antidepressant additives and the stability of low-temperature properties of B100 and B50 biofuels treated with antidepressant additives were evaluated. Proposed B50 biofuels can be used for the operation of agricultural machines in summer and winter seasons.
Rocznik
Strony
299--309
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., tab.
Twórcy
autor
autor
  • Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Energetyki i Paliw, Katedra Technologii Paliw, wolszcza@agh.edu.pl
Bibliografia
  • ATC. 1994. Fuel Additives and the Environment. Technical Committee of Petroleum Additive Manufacturers in Europe. 1993 CEFIC Document 52. Brussels.
  • Canakci M. 2007. Combustion characteristics of a turbocharged DI compression ignition engine fueled with petroleum diesel fuels and biodiesel. Bioresource Technology 98. s. 1167–1175.
  • Chase C.L. Peterson C.L., Lowe G.A., Mann P., Smith J.A., Kado N.Y. 2000: A 322,000 Kilometer (200,000 Mile) Over the Road Test with HySEE Biodiesel in a Heavy Duty Truck. SAE Technical Paper 2000. No. 2000-01-2647.
  • Cieślikowski B. 2010. Kształtowanie cech fizycznych i chemicznych biopaliw RME w aspekcie doboru odmian rzepaku i eksploatacji pojazdów rolniczych. Acta Agrophysica 15(1). s. 33-43.
  • Cipolat D., Bhana N. 2009. Fuelling of a compression ignition engine on ethanol with DME as ignition promoter: Effect of injector configuration. Fuel Processing Technology 90. s. 1107-1113.
  • Fuel Economy Guid for your mobile device. 2010. Raport DOE/EE-0328, www.fueleconomy.gov.
  • Jakóbiec J. 2006. Ocena produktów z oleju rzepakowego przeznaczonych na paliwa silnikowe. Wydawnictwo Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią. PAN Kraków. s.34-44.
  • Karavalakis G., Alvanou F., Stournas S., Bakeas E. 2009. Regulated and unregulated emissions of a light duty vehicle operated on diesel/palm-based methyl ester blends over NEDC and a nonlegislated driving cycle. Fuel 88, s. 1078-1085.
  • Létoffé J.M., Claudy P., Vassilakis D., Damin B.1995. Antagonism between cloud point and pour point depressant in diesel fuel. Fuel 74. s. 1830-1833.
  • Li Hong, Yu Penghao, Shen Benxian 2009. Biofuel potential production from cottonseed oil: A comparison of non-catalytic and catalytic pyrolysis on fixed-fluidized bed reaktor. Fuel Processing Technology 90. s. 1087-1092.
  • Maher K. D., Bressler D.C. 2007. Pyrolysis of triglyceride materials for the production of renewable fuels and chemicals. Bioresource Technology 98. s. 2351-2368.
  • Moser B.R., Williams A., Haas M. J, McCormick R. L. 2009. Exhaust emissions and fuel properties of partially hydrogenated soybean oil methyl esters blended with ultra low sulfur diesel fuel. Fuel Processing Technology 90. s. 1122-1128.
  • Pehan S., Svoljšak J. M., Kegl M., Kegl B. 2009. Biodiesel influence on tribology characteristics of a diesel engine. Fuel 88. s. 970-979.
  • Proc K., Barnitt R., Hayes R. R., Ratcliff M., McCormick R. L., Ha L., Fang H. L. 2006. 100,000-Mile Evaluation of Transit Buses Operated on Biodiesel Blends (B20). REL/CP-540-40128. Presented at the Powertrain and Fluid Systems Conference and Exhibition, October. Toronto, Canada.
  • Šimáček P., Kubička D., Šebor G., Pospíšil M. 2010. Fuel properties of hydroprocessed rapeseed oil. Fuel 89. s. 611-615.
  • Szybist J.P., Boehman, A.L., Taylor, J.D., McCormick R.L. 2005. Evaluation of formulation strategies to eliminate the biodiesel NOx effect. Fuel Processing Technology 86. s. 1109-1126.
  • Wolszczak J., Baranik M., Ślusarczyk M., Stelmach W. 2005. Sedimentation susceptibility of petroleum diesel fuels blended with biodiesel components. Journal of KONES Internal Combustion Engines. 12, (2-4). s. 384-390.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0055-0104
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.