Ocena trakcyjności układu koło napędowe - podłoże leśne w aspekcie zmian poślizgu kół

• Autorzy: Białczyk W. , Cudzik A. , Czarnecki J. , Pieczarka K.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of traction properties in the drive wheel - forest ground arrangement in the aspect of wheel slip changes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono badania dotyczące rozpoznania sposobu wytwarzania sił napędowych na dwóch drogach leśnych: o nawierzchni gruntowej oraz utwardzonej tłuczniem, w aspekcie zmian poślizgu kół. Badano również wpływ stosowania łańcuchów antypoślizgowych na oponie 9.5-24 na jej właściwości trakcyjne na gruntowej drodze leśnej. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że rodzaj nawierzchni drogi leśnej istotnie wpływa na uzyskiwane przez oponę 9.5-24 wartości sił napędowych oraz sprawności trakcyjnej. Badania wykazały również, że stosowanie łańcuchów antypoślizgowych na kole napędowym przyczynia się do wzrostu wytwarzanych przez nie sił.

EN

The paper presents research on identifying method used to generate driving forces on two forest road types: soil-surfaced and paved with road stone, in the aspect of changes in wheel slip. Moreover, the researchers examined the impact of using anti-slip chains for 9.5-24 tyre on its traction properties on a soil-surfaced forest road. Completed tests lead to the conclusion that forest road surface type significantly affects values of driving forces and traction efficiency obtained by 9.5-24 tyre. The tests have also shown that anti-slip chains used on the drive wheel contribute to the increase in generated forces.

Słowa kluczowe

PL

siła napędowa; poślizg; koło napędowe; droga utwardzona; droga gruntowa; łańcuch antypoślizgowy

EN

driving force; drive wheel slip; paved road; soil-surfaced road; anti-slip chain

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
• Czasopismo: Inżynieria Rolnicza
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 14, nr 1
• Strony: 31--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Białczyk W.

autor

Cudzik A.

autor

Czarnecki J.

autor

Pieczarka K.

• Instytut Inżynierii Rolniczej, Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu,

Bibliografia

• Gil W. 2000. Naziemna zrywka drewna skiderami w ujęciu kodeksu praktyk pozyskaniowych. Sylwan. Nr 1. s. 59-73.
• Hanák K. 2003 Zpevnováni málo unosných podloži lesnich cest. Lesnaja Promyszlennost. Nr 7. s. 34-35.
• Jakliński L. 1999 Modele oddziaływania koła pneumatycznego na glebę. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Z. 175 Mechanika. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. s. 20-23.
• Jakliński L. 2006 Mechanika układu pojazd - teren w teorii i badaniach wybrane zagadnienia. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. ISBN 83-7207-595-6.
• Kubiak M. 1990 Transport leśny. Wydawnictwo Akademii Rolniczej w Poznaniu. s. 17-28.
• Sosnowski J. 1999 Problem oceny szkód wyrządzanych przy zrywce drewna. Sylwan. Nr 7. s. 33-43.
• Suchomel J. 1992 Poskodzovanie porastu, podrastu a pody tazbovych a dopravnych technologiach. Acta Fac. For. Zvolen T.34. s. 331-342.