Spectrum Width Factor As A Diagnostic Parameter Determining The Degree Of Damage Of Tooth Surface

• Autorzy: Radkowski S. , Gumiński R.

Warianty tytułu

PL

Współczynnik szerokości widma jako parametr diagnostyczny stopnia uszkodzenia powierzchni zębów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article discusses the issue of use of the spectrum width factor in diagnosing the development of pitting of toothed wheels. Theoretical issues have been presented related to the dependence of the level and structure of non-linear noise on the size, type and evolution phase of the process of degradation of surfaces of teeth being in contact. The paper discusses an example of diagnosis of the condition of teeth surfaces while using the data obtained during the experiment. An analysis of the relation between the spectrum width factor and the rigidity of shafts has also been conducted. The result of the analysis shows that the spectrum width factor can also be used in diagnosis of machine shafts.

PL

W artykule podjęto zagadnienie wykorzystania współczynnika szerokości widma w diagnozowaniu rozwoju pittingu kół zębatych. Przedstawiono zagadnienia teoretyczne odnośnie zależności poziomu i struktury zakłóceń nieliniowych od wielkości, rodzaju i fazy ewolucji procesu degradacji powierzchni zębów znajdujących się w przyporze. Omówiono przykład diagnozowania stanu powierzchni zębów z wykorzystaniem danych uzyskanych w trakcie eksperymentu. Przeprowadzono również analizę związku współczynnika szerokości widma ze sztywnością zastosowanych wałów. Wynik tej analizy wskazuje, że współczynnik szerokości widma może być wykorzystany również w diagnostyce wałów maszynowych.

Słowa kluczowe

EN

spectrum width factor; pitting; toothed gears

PL

współczynnik szerokości widma; pitting; przekładnia zębata

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 1(53)
• Strony: 55--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Radkowski S.

autor

Gumiński R.

• Institute of Automotive Engineering, Warsaw University of Technology, Narbutta 84, 02-524 Warsaw,

Bibliografia

• [1] Cempel Cz., (1982) Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn, WNT, Warszawa.
• [2] Dybała J., Mączak J., Radkowski S., (2006): Wykorzystanie sygnału wibroakustycznego w analizie ryzyka technicznego (Use of vibroacoustic signals in technical risk analysis), ITE Warszawa - Radom 2006.
• [3] Dziama A., Michniewicz M., Niedźwiedzki A.: (1995) Przekładnie zębate (Toothed gears), PWN Warszawa.
• [4] Gienkin M. D., Sokołowa A. G.: (1987) Wibroakusticzeskaja diagnostika maszin i mechanizmów, Maszinostrojenije, Moskwa.
• [5] Lawrowski Z.: (1993) Tribologia - tarcie i smarowanie (Tribology - friction and lubrication), W.N. PWN Warszawa.
• [6] Muschaweck F.: (1988), Untersuchengen zur Klassifikation von Fehler- und Schadenbedingten Betriebzuständen an einstufigen Stirnradgetrieben, rozpr. dok., RWTH Achen.
• [7] Nadolny K.: (1998) Tribologia kół zębatych, Zagadnienie trwałości i niezawodności (Tribology of toothed wheels. Durability and reliability), ITE Radom.
• [8] Niemann G., Winter H.: (1983) Machinenelemente Band II. Getriebe allgemein, Zahnradgetriebe - Grundlagen, Stirnradgetriebe, Springer-Verlag, Berlin.
• [9] Pytko S., Szczerek M.: (1993) Pitting - forma niszczenia elementów tocznych (Pitting - a form of wear of rolling elements), Tribologia no. 4/5.
• [10] Radkowski S.: (2002) Wibroakustyczna diagnostyka uszkodzeń niskoenergetycznych (Vibroacoustic diagnosis of low-energy defects), Instytut Technologii Eksploatacji, Warszawa-Radom.