Analiza ryzyka manewru wyprzedzania w oparciu o sieci Bayesa

• Autorzy: Burciu Z. , Lizakowski P.

Warianty tytułu

EN

Risk analysis of the overtaking manoeuvre on the basis of the Bayesian network

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nawigacja na obszarach ograniczonych wymaga prawidłowej interpretacji i oceny bezpieczeństwa statku w trakcie jej realizacji. Problem manewro-wania statkiem na torach podejściowych, w strefach rozgraniczenia ruchu jest zagadnieniem złożonym, ponieważ żegluga na tych akwenach powo-duje zwiększenie poziomu zagrożenia statku. Artykuł przedstawia wstępną ocenę prawdopodobieństwa kolizji podczas wyprzedzania na torze wod-nym z wykorzystaniem sieci Bayesa.

EN

There are many close quarter situations at sea, especially, in narrow channels (traffic lanes). The problem of manoeuvring on fairways or traffic separation schemes is a complex issue. Navigation, when carried out in such areas, causes a reduction in the vessel's safety level, so the navigator and watch officer should take into consideration factors which have an influence on it. These limits are the ship's particulars and her manoeuvring characteristics, fairway's parameters, and traffic. The paper presents the tentative evaluation of the probability of collision during overtaking in the fairway.

Słowa kluczowe

PL

żegluga; akwen ograniczony; wyprzedzanie; kolizja; sieć Bayesa

EN

restricted area; overtaking; collision; Bayesian network

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 4
• Strony: 125--133
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Burciu Z.

autor

Lizakowski P.

• Akademia Morska, Gdynia

Bibliografia

• 1. Abramowicz-Gerigk T.: Identyfikacja zagrożeń manewrowych w systemie bezpieczeństwa portu. Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej, Zeszyt 13, Gdynia 2003.
• 2. Gucma L.: Modelowanie czynników ryzyka zderzenia jednostek pływających z konstrukcjami portowymi i pełnomorskimi. Akademia Morska w Szczecinie, Studia nr 44, Szczecin 2005.
• 3. Gucma L., Smalko Z.: Selected problems and Methods of Navigational Risk Assessment. Proc. 12th International Congress IMAM 2005, Vol. 1, Lisbon, Portugal, 2005.
• 4. Gucma S.: Inżynieria ruchu morskiego. Wydawnictwo Okrętownictwo i Żegluga, Gdańsk 2001.
• 5. Gucma S.: Nawigacja pilotażowa. Fundacja Promocji Przemysłu okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2004.
• 6. Kite-Powell H.L., Jin D., Patrikalakis N., Jebsen J., Papakonstantinou V.: Formulation of a model for ship transit risk. MIT Sea Grant College Program Technical Report 96-19. Massachusetts Institute of Technology. Cambridge, Massachusetts, 1996.
• 7. Lisowski J.: Application of dynamic game and neural network In safe ship control. Polish Journal of Environmental Studies, 16, 4B, 2007.