Ryzyko dynamiczne operacji manewrowych promów

• Autorzy: Abramowicz-Gerigk T. , Burciu Z.

Warianty tytułu

EN

Dynamical risk of ferry manoeuvring operations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono koncepcję dynamicznego ryzyka operacji manewrowych w odniesieniu do oceny bezpieczeństwa eksploatacji systemu statek-port. Zaproponowano model ryzyka uwzględniający dynamikę środowiska naturalnego i technicznego, który może być wykorzystany w systemie wspomagania decyzji, przeznaczonym dla kapitana statku, służb nadzoru ruchu i głównego dyspozytora portu. Zagadnienie ograniczono do statków samodzielnie manewrujących, rutynowo odbywających rejsy pomiędzy wybranymi portami, zwolnionych z asysty holowniczej i pilotażu. Aplikacja modelu ryzyka dynamicznego, w postaci wirtualnej maski statku, została zaproponowana w projekcie SafePort, prowadzonym w ra-mach inicjatywy europejskiej MARTEC (Maritime Technologies), jako element systemu BEDS (Berthing and Entry Decision Support) - wspomagania decyzji podczas wejścia do portu i cumowania promów.

EN

The paper presents a concept of dynamical risk of manoeuvring operations with respect to operational safety of the ship - port system. The natural and technical environment dynamics is included in the proposed risk model. The problem concentrates on the vessels routinely covering turn-around routs between the selected ports and which do not use the Dynamical Positioning (DP) systems as for example modern cruise vessels or fast ferries. For the harbour approach and berthing they have the allowance to manoeuvre themselves without piloting and tugging up to the allowable environment parameters. The proposed risk model can be implemented in the decision support system BEDS - (Berthing and Entry Decision Support system), dedicated for the use by ferries, harbour authority services - Harbour Master or VTS, Port Chief Dispatcher as an element of physical architecture of port ICT (Information and Communication Technologies) system. The application of the dynamical risk model has been proposed in the SafePort project, carried out within MARTEC (Maritime Technologies) European initiative.

Słowa kluczowe

PL

manewr portowy; system wspomagania decyzji; ryzyko dynamiczne; prom

EN

harbour manoeuvre; decision support system; dynamical risk; ferry

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 4
• Strony: 115--123
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Abramowicz-Gerigk T.

autor

Burciu Z.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Abramowicz-Gerigk T.: Application of the current model in the stochastic safety measure for a ship entering the harbour. Proceedings of the XV-th International Scientific and Technical Conference “The Role of Navigation in Support of Human Activity on the Sea”, 2005, Gdynia, Poland.
• 2. Abramowicz-Gerigk T.: Czynniki wpływające na utrzymanie gotowości manewrowej statku. XXXVI Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 2008, 7-15.
• 3. Abramowicz-Gerigk T.: Elements of port ITS increasing safety and efficiency of ship manoeuvring operations in short sea shipping. Journal of KONBIN, Vol. 1 No 1(4) 2008, 71-81.
• 4. Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z.: Systemy bezpieczeństwa i obsługi autostrady morskiej. Logistyka 2009.
• 5. Koldenhof Y., Glansdorp C., Baldauf M., Sá R., Degré T., van der Tak C.: WP 3.1 Risk and Environmental Impact Analysis, http://www.marnis.org/, 2008.
• 6. Koldenhof Y., Glansdorp C., van der Tak C.: Risk Awarness; a Model to Calculate the Risk of a Ship Dynamically, Proceedings of XIII International Scientific and Technical Conference on Marine Traffic Egineerng, Editor L. Gucma, Molmo, Sweden, 2009, 112-119.
• 7. Ronza A., La´ zaro-Touza L., Carol S., Casal J.: Economic valuation of damages originated by major accidents in port areas, Journal of Loss Prevention in the Process Industries 22 (2009) 639-648.
• 8. Vorobyov Y.L., Kosoy M.B., The navigational width for a vessel going on the trajectory in shallow water under wind and wave. Proceedings of International Conference Maritime Transportation and Exploitation of Ocean and Coastal Resources, IMAM 2005. Lisbon 2005.