Porównawcza ocena efektywności kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów z zastosowaniem analizy LCC

• Autorzy: Szkoda M.

Warianty tytułu

EN

Comparative efficiency assessment of rail systems with track gauge change by life cycle cost analysis applied

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł został opracowany na podstawie prac badawczych prowadzonych w Instytucie Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, dotyczących oceny efektywności technicznej i ekonomicznej kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów (1435/1520 mm). Efektywność tych systemów uzależniona jest istotnie od metody zmiany szerokości torów 1435/1520 mm, wiążącej się ze złożonymi operacjami przeładunkowo-przestawczymi. W oparciu o analizę kosztu cyklu trwałości (analizę LCC) dokonano porównawczej oceny efektywności przewozu materiałów niebezpiecznych z wykorzystaniem aktualnie stosowanej technologii: wymiany wózków wagonowych i perspektywicznej: systemu samoczynnie rozsuwanych zestawów kołowych SUW 2000. Wykazano efekty ekonomiczne przyjętych wariantów oraz ograniczenia stosowania.

EN

The paper based on research and development projects made in Institute of Rail Vehicles Cracow University of Technology. The projects concerned assessing the technical and economic efficiency of rail systems with track gauge change (1435/1520 mm). Effectiveness of those transportation systems significantly depends on track gauge change 1435/1520 mm, which connects with complicated handling-shifting operations. Comparative analysis of dangerous materials transport, among others, using the SUW 2000 system of self-adjusted wheel-sets, was based on Life Cycle Cost Analysis. The analysis pointed out both economic effects and restrictions in application in assumed and presented systems. For effectiveness assessment, selected systems LCC analysis was applied as a method that allows evaluating comprehensively all phases of the life cycle. The conducted calculations proved the usefulness of the SUW 2000 system of self-adjusted wheel sets for relations with a haulage distance below 1500 km.

Słowa kluczowe

PL

analiza LCC; ocena efektywności; kolejowy system przestawczy; system transportowy Wschód-Zachód

EN

LCC analysis; efficiency assessing; rail gauge-changing system; East-West transportation system

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 2
• Strony: 193--202
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szkoda M.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych, Kraków

Bibliografia

• 1. Analiza organizacyjno-ekonomiczna wariantów przewozów produktów naftowych na kolejach o różnej szerokości torów. Projekt badawczy nr 186ZS, Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych, Kraków, 1995.
• 2. Kryterialna ocena kolejowych systemów przestawczych z zastosowaniem analizy LCC. Projekt badawczy nr M8/14/2008, Politechnika Krakowska Instytut, Pojazdów Szynowych, Kraków 2008.
• 3. Szkoda M.: Analiza organizacyjno-ekonomiczna wariantów przewozów Wschód-Zachód ze zmianą szerokości torów. Praca dyplomowa nr DTT-135/02-SM, Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych, Kraków 2002.
• 4. PN-EN 60300-3-3:2006 Zarządzanie niezawodnością. Część 3-3. Przewodnik zastosowań - Szacowanie kosztu cyklu życia.
• 5. Szkoda M., Tułecki A.: Koszt cyklu trwałości LCC jako model decyzyjny modernizacji pojazdów szynowych. Materiały XVII Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe”, Kazimierz Dolny 2006, 669-678.
• 6. Szkoda M.: Ocena niezawodności i efektywności kolejowych systemów przestawczych. Materiały XVIII Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe”, Szczyrk, 2008, 249-264.
• 7. Szkoda M.: Metoda oceny kolejowych systemów transportowych ze zmianą szerokości torów. Materiały XVII Międzynarodowego Sympozjum Zastosowania Teorii Systemów, Zakopane 2007, 127-137.
• 8. Szkoda M., Tułecki A.: Decision models in effectiveness evaluation of Europe-Asia transportation systems. Materiały Konferencyjne: The 8-th World Congress on Railway Research WCRR 2008, Seul, Korea, 2008.
• 9. Szkoda M.: Metoda oceny trwałości i niezawodności kolejowych systemów przestawczych. Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Kraków, 2008.