Porównanie własności trakcyjno-ruchowych lokomotyw EU07 i ET22 ze składem towarowym

• Autorzy: Kwaśnikowski J. , Gramza G.

Warianty tytułu

EN

The comparison of movement properties of EU07 and ET22 electric locomotives with freight cars

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca zawiera porównanie realizacji zadań przewozowych realizowanych z wykorzystaniem lokomotyw elektrycznych serii EU07 i ET22. Przedstawiono wyniki ilościowe przejazdów teoretycznych wykonanych z użyciem pakietu symulacyjnego RSEL.

EN

Movement properties of EU07 and ET22 electric locomotives with freight cars were compared in the paper. Quantitative results of theoretical performances executed on the basis of simulation experiments done by computer program RSEL are also presented.

Słowa kluczowe

PL

przewozy kolejowe; energochłonność; symulacja przejazdu; pociąg

EN

railway transport; energy; simulation; train

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 2
• Strony: 121--128
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kwaśnikowski J.

autor

Gramza G.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• 1. Kwaśnikowski J.: Energetyczne i czasowe skutki ograniczeń prędkości dla pociągu prowadzonego lokomotywą EU07. „Technika Transportu Szynowego”, 3/1994, s. 28-30.
• 2. Kwaśnikowski J.: Modelowanie i symulacja komputerowa procesu ruchu pociągu. Wyd. Politechniki Poznańskiej, serii rozprawy, nr 264, Poznań 1992.
• 3. Kwaśnikowski J.: Ograniczenia prędkości a forsowność jazdy pociągu. „Problemy Eksploatacji”, vol. 44, nr 1/2002 str. 167-175.
• 4. Kwaśnikowski J.: Wpływ wzniesień i zakłóceń ruchu na zużycie energii i czas jazdy lokomotywy ET22 z pociągiem towarowym. „Technika Transportu Szynowego”, nr 6/1994, str. 38-41.
• 5. Kwaśnikowski J., Gramza G.: Wpływ zakłóceń ruchu i profilu trasy na zużycie energii przez lokomotywę elektryczną EU07 prowadzącą pociąg pasażerski. Mat. IX Konferencji TransComp, Zakopane 5-8 grudnia 2005. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej - Elektryka, nr 1 (9) 2005, s. 131-136.
• 6. Kwaśnikowski J., Komar D.: Wpływ sposobu prowadzenia pociągu lokomotywą elektryczną EU07 na czas jazdy i zużycie energii. Mat. IX Konferencji TransComp, Zakopane 5-8 grudnia 2005. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej - Elektryka, nr 1 (9) 2005, s. 137-142.
• 7. Dobór środków trakcyjnych dla prowadzenia pociągów ze zwiększonymi prędkościami. Materiały pomocnicze - praca zbiorowa, COBiRTK, Warszawa 1973.
• 8. Raport Roczny 2007, Grupa PKP S.A.