Ocena niezawodności sieci komunikacyjnych

• Autorzy: Pilch R. , Szybka J.

Warianty tytułu

EN

Estimation reliability of road net

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób wyznaczania niezawodności sieci transportowych na terenach aglomeracji miejskich. Jedną z metod obliczeniowych stosowaną do wyznaczania niezawodności układów sieciowych jest algorytm faktoryzacji zmodyfikowany pod kątem specyfiki sieci komunikacji samochodowej. Opracowana metoda może być wykorzystana w analizie wpływu niezawodności skrzyżowań, dodatkowych połączeń drogowych, jak również obwodnic miasta na niezawodność całej sieci komunikacyjnej. Analizowany problem został zilustrowany na praktycznym przykładzie obliczeń niezawodności rzeczywistej sieci transportowej. Otrzymane wyniki obliczeń wskazują, że zwiększanie płynności ruchu w miejskich sieciach transportowych może być osiągane zarówno przez budowanie obwodnic miasta, jak również podwyższanie niezawodności skrzyżowań. Efekt ten można uzyskać przez odpowiednią organizację ruchu na skrzyżowaniach i sterowanie sygnalizacją świetlną, a także budowę skrzyżowań bezkolizyjnych. Wyniki obliczeń niezawodnościowych sieci komunikacyjnych o różnych konfiguracjach można porównywać oceniając efektywność wprowadzanych zmian.

EN

In this paper, we present a method for the determination of the reliability of transport networks in urban areas. One of computational tools that is used to determine reliability of the network systems is a factoring algorithm. We adapt it for the specific application to a car transport network. The developed method may be used to study how the entire transport network depends on reliability of crossroads, additional roads and bypass of city. We also present an example of application to a real transport network. Our results suggest that the reduction of traffic in urban transport network may be actieved by additional bypasses of a city as well as an improvement of the reliability of crossroads. The reliability of crossroads may be improved by a proper traffic control, a control of traffic lights and a new flyover crossings. Our method allows to compare reliability of different configurations of transport networks, thus is allows to evaluate changes in car traffic control.

Słowa kluczowe

PL

niezawodność; sieć transportowa; algorytm faktoryzacji; redukcja sieci; efektywność

EN

network reliability; transport network; factoring algorithm; network reduction; efficiency

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 1
• Strony: 157--165
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Pilch R.

autor

Szybka J.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

Bibliografia

• 1. Wood R.K.: Factoring algorithms for computing K-terminal network reliability. IEEE Trans. Reliability, 1986, R-35, 269-278.
• 2. Page L.B., Perry J.E.: A practical implementation of the factoring theorem for network reliability. IEEE Trans. Reliability, 1988, 37, 259-267.
• 3. Steenbrink P.A.: Optymalizacja sieci transportowych. WKiŁ. Warszawa 1978.
• 4. Szybka J., Pilch R.: Koncepcja oceny nadmiarowości funkcjonalnej sieci gazowych w aspekcie niezawodnościowym. Materiały XXXV Zimowej Szkoły Niezawodności. Szczyrk 2007, 493-499.
• 5. Pilch R., Szybka J.: Zastosowanie algorytmu faktoryzacji do oceny niezawodności sieci elektroenergetycznych. Materiały XXXVII Zimowej Szkoły Niezawodności. Szczyrk 2009, 255-261.
• 6. Pilch R., Szybka J.: Koncepcja zastosowania algorytmu faktoryzacji do oceny niezawodności ciągów komunikacyjnych. Problemy eksploatacji, 2007, 2, 129-136.
• 7. Pilch R., Szybka J.: Koncepcja wyznaczania współczynnika gotowości skrzyżowań komunikacji samochodowej. Materiały XXXVI Zimowej Szkoły Niezawodności. Szczyrk 2008, 248-258.