PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Wpływ azotowania na zużycie frettingowe w połączeniu wciskowym

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Influence of nitriding on fretting wear in clamped joint
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu azotowania powierzchni wałka na rozwój zużycia frettingowego w połączeniu wciskowym. Badania zostały przeprowadzone na modelu połączenia koło-oś zestawu kołowego. Badania wykazały, że zastosowanie azotowania w znacznym stopniu ogranicza rozwój zużycia frettingowego w połączeniu wciskowym.
EN
The paper presents the results of research into the influence of a shaft surface nitriding process on the development of clamped joint fretting wear. Research was conducted on a model of a wheel-axle clamped joint of the railway wheel set. As the tests showed, the nitriding process limits the development of clamped joint fretting wear to a considerable degree.
Rocznik
Tom
Strony
109--116
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, Kraków
Bibliografia
  • 1. Furmanik K., Guzowski S.: Analiza wymiarowa w badaniach modelowych zużycia frettingowego w połączeniu koło-oś. XV Konferencja Naukowo-Techniczna „Pojazdy Szynowe” Szklarska Poręba 2002.
  • 2. Guzowski S.: Analiza zużycia frettingowego w połączeniach wciskowych na przykładzie osi zestawów kołowych pojazdów szynowych, Monografia 284, Politechnika Krakowska, Kraków 2003.
  • 3. Neyman A.: Fretting w elementach maszyn. Wyd. Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2003.
  • 4. Pytko S., Szczerek M.: Fretting - forma niszczenia elementów maszyn. Tribologia nr 6, 1994.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0043-0010
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.