Numerical stress analysis of harmonic drive elements by BEM

• Autorzy: Folęga P.

Warianty tytułu

PL

Numeryczna analiza stanu naprężenia elementów przekładni falowej z wykorzystaniem MEB

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents an analysis of the influence of design features of the flexspline in a harmonic drive, such as the relative radial deformation wo/m, the relative coating thickness g/df, and the design features of the basic rack tooth profile, on stress values in the bottom lands of a toothed rim. In the analysis of the state of stress, the boundary element method (BEM) was applied.

PL

W opracowaniu przeprowadzono analizę wpływu przyjętych rodzajów mechanicznych generatorów fali oraz cech konstrukcyjnych koła podatnego: względnej deformacji promieniowej wo/m i względnej grubości powłoki g/df na rozkłady naprężeń w dnie wrębu. Ponadto wykonano analizę wpływu wybranych cech konstrukcyjnych zarysu odniesienia na wartości naprężeń w dnach wrębów międzyzębnych wieńca zębatego. W przeprowadzonej analizie stanu naprężenia wykorzystano metodę elementów brzegowych (MEB).

Słowa kluczowe

EN

flexspline; harmonic drive; stress analysis; boundary element method

PL

koło podatne; przekładnia falowa; analiza naprężenia; metoda elementów brzegowych; MEB

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 1
• Strony: 85--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Folęga P.

• Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• 1. Nalepa A.: Stan naprężeń w tulejach podatnych zębatych przekładni falowych. Przegląd Mechaniczny, nr 11, 1976.
• 2. Ostapski W., Mukha I.: Stress state analysis of harmonic drive elements by FEM. Bulletin of the Polish Academy of Science, Technical science, vol. 55, No. 1, 2007.
• 3. Ren Z., Flašker J.: Numerical Stress Analysis of Harmonic Gear Drive Flexpline. Proceedings of Seminar - Special Mechanical Gears, Modelling, Product Development and Prospects of Application. Warszawa 1996.
• 4. Pisarek A.: Model oceny i doboru właściwości mechanicznych jednostopniowych przekładni falowych. Praca doktorska, Politechnika Warszawska 2008.
• 5. Wilk A., Matyja T.: Zastosowanie MEB do wyznaczania naprężeń w podstawie zębów kół wewnętrznych uzębionych. XVII Sympozjum PKM, Lublin-Nałęczów 1995.
• 6. Folęga P., Wilk A.: Numeryczna analiza stanu naprężenia wieńca zębatego tulei podatnej za pomocą MEB. ZN Pol. Śl., seria Transport, z. 42, Gliwice 2001.
• 7. Folęga P., Wilk A.: Dobór cech konstrukcyjnych tulei podatnej przekładni falowej z wykorzystaniem MES. Przegląd Mechaniczny, nr 10, 2002.
• 8. Kocoba H.B.: Koncentracija napriażenija zubczatyjowo wienca gibkogo kolesa wołnowoj peredaczi. Maszinostrojenije, nr 3, 1982.
• 9. Suvalov S. A., Gorelov V. N.: Stress in the Flexible Gear by Finite Element Method. Maszinostrojenije, nr 1, 1983.