The new technologies for increase fatigue strength of railways wheelsets and methods for verification a quality proceedings

• Autorzy: Fajkoš R. , Zima R. , Karwala K.

Warianty tytułu

PL

Nowe technologie zwiększające wytrzymałość zmęczeniową zestawów kołowych oraz metody weryfikacji procedur jakości

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this paper, we will describe new methods and technology in production of railway wheels and axles. The aim of these new methods and technology is to increase fatigue strength of railway wheels and axles, and, by this, to also increase their reliability in railway service. In this paper, we will again describe new methods for the evaluation and certification of production quality during serial manufacture, including a description of verification tests and a reliability of these new methods within the scope of qualification tests.

PL

W artykule opisano nowoczesne metody i technologie w produkcji kół i osi kolejowych zestawów kołowych. Celem prezentowanych metod i technologii jest zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej zestawów kołowych oraz ich niezawodności. W referacie opisano nowoczesne metody oceny i certyfikacji jakości produkcji w seryjnym wytwarzaniu wyrobów.

Słowa kluczowe

EN

railway wheel; axle; wheelset; protective coating; fatigue strength; surface strength; shot peening; hardness; Almen test; residual stress; roller burnishing; non destructive method

PL

koło kolejowe; oś; zestaw kołowy; powłoka ochronna; naprężenie zmęczeniowe; naprężenie powierzchniowe; twardość; test Almena; rolkowanie; metoda nieniszcząca

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 1
• Strony: 45--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Fajkoš R.

autor

Zima R.

autor

Karwala K.

• BONATRANS GROUP a.s, Bohumin

Bibliografia

• 1. Zima R., Karwala K,: Zastosowanie obróbki powierzchniowej kulowaniem do zwiększenia nośności kół kolejowych zestawów kołowych, XVII Konferencja "Pojazdy Szynowe", Warszawa, październik 2006.
• 2. Deep rolling, versatile and efficient against Fatigue, Lecture 6090e, advertising brochure of ECOROLL.
• 3. Schajer, G. S.: Measurement of Non-Uniform Residual Stresses Using the Hole-Drilling method. Part II – Practical Application of the Integral Method. Transaction of the ASME, ser. H - journal of Engineering materials and technology. Vol. 110, No. 4, October 1998.
• 4. Matušek et al., Factors working axle fatigue, 14. IWC Orlando, USA.