Gas turbine engine work parameters during incorrect setting of axial compressor variable stator vanes

• Autorzy: Wirkowski P.

Warianty tytułu

PL

Parametry pracy silnika turbinowego w warunkach nieprawidłowego ustawienia regulowanych łopatek kierownicy sprężarki osiowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with the problem concerning the influence of changes in the variable stator vanes axial compressor settings of a gas turbine engine on work parameters of compressor and engine. Incorrect operation of the change setting system of variable vanes could make the work of compressor and engine unstable. This paper presents a theoretical analysis of the situation described above and presents the results of research done on a real engine. Next, the results of mathematical modelling of the changes in gas turbine engine parameters during change of angle setting of axial compressor variable stator vanes are presented.

PL

W artykule przedstawiono wpływ zmian ustawienia regulowanych łopatek kierownicy sprężarki osiowej silnika turbinowego na parametry pracy sprężarki oraz całego silnika. Nieprawidłowe funkcjonowanie systemu zmiany ustawienia regulowanych łopatek może powodować niestabilną pracę sprężarki przenoszoną na konstrukcję silnika. Sytuacja taka jest niepożądana ze względu na obciążenia mechaniczne, które w skrajnych przypadkach mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika. W artykule zaprezentowana została analiza teoretyczna powyższego zjawiska oraz przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na rzeczywistym obiekcie. Następnie na bazie przeprowadzonych badań określone zostały równania matematyczne opisujące zależności pomiędzy wartościami rozpatrywanych parametrów pracy silnika a kątem ustawienia regulowanych łopatek. Równania te posłużyły do określenia zmian wartości parametrów dla zakresu zmian kąta regulowanych łopatek nieosiągalnego podczas badań na obiekcie rzeczywistym.

Słowa kluczowe

EN

gas turbine engine; axial compressor; variable stator vanes

PL

silnik turbinowy; sprężarka osiowa; regulowane łopatki kierownicy

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 2
• Strony: 239--249
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wirkowski P.

• Polish Naval Academy, Gdynia

Bibliografia

• 1. Dżygadło Z. et al.: Rotor unit sof gas turbine engines. Transport and Telecommunication Publishing House (WKiŁ), Warszawa, 1982 (in Polish).
• 2. Marschal D.J., Muir D.E., Saravanamuttoo H.I.H.: Health monitoring of variable geometry gas turbines for the Canadian navy. The American Society of Mechanical Engineers, 345 E, 47 St., New York, N.Y.10017.
• 3. Korczewski Z.: Identification of gas-dynamic processes in compressor unit of marine gas turbine engine for diagnostics purposes. Polish Naval Academy. Ass. Prof. qualifying dissertation, Gdynia, 1998 (in Polish).
• 4. Charchalis A.: Diagnostics of marine gas turbine engines. Polish Naval Academy, Gdynia, 1991 (in Polish).
• 5. Korczewski Z.: Wirkowski, P.: Modeling gasodynamic processes within turbine engines’ compressors eqipped with variable geometry of flow duct. IV International Scientifically-Technical Conference “Explo-Diesel & Gas Turbine ‘05”, Gdańsk-Międzyzdroje-Kopenhaga, Gdańsk University of Technology, Gdańsk, 2005, 227–236.
• 6. Wirkowski P.: Modeling the characteristics of axial compressor of variable flow passage geometry, working in the gas turbine engine system. Polish Maritime Researsch, Gdańsk University of Technology, Gdańsk, 2007, 3, 27-32.
• 7. Wirkowski P.: Gas turbine engine work parametrs in conditions of changeable geometry of axial compressor flow duct. 11th Intern. Conf. „Computer systems aided science, industry and transport” - TRANSCOMP, Zakopane, 2007. Published by Radom University of Technology, Radom 2007, 383–388.