Design parameters optimisation of ROPAX ferry using seakeeping characteristics and additional wave resistance

• Autorzy: Cepowski T.

Warianty tytułu

PL

Optymalizacja parametrów projektowych promu pasażersko-samochodowego pod kątem wybranych właściwości morskich i dodatkowego oporu na fali

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents the multi-criteria design parameters of the optimisation of the ROPAX ferry using sea-keeping characteristics and additional wave resistance. The design criteria were formed using the method based on deterministic scenario and the partial objective functions were determined as artificial neuron networks. The design parameters' optimisation was carried out with the Pareto method. The best design variants were chosen using the elements of fuzzy logic that allowed, among other things, to present design quality with linguistic variables. This approach allowed choosing the best variant concerning all criteria at the same time.

PL

W artykule przeprowadzono wielokryterialną optymalizację parametrów projektowych promu pasażersko-samochodowego pod kątem wybranych właściwości morskich i dodatkowego oporu statku na fali. Kryteria projektowe sformułowano posługując się metodą opartą na scenariuszach deterministycznych, natomiast funkcje celów cząstkowych wyznaczono w postaci sztucznych sieci neuronowych. Optymalizację parametrów projektowych przeprowadzono metodą Pareto. Do wyboru najlepszych wariantów projektowych wykorzystano elementy logiki rozmytej, co pozwoliło m.in. na przedstawienie walorów projektu za pomocą zmiennych lingwistycznych. Takie podejście umożliwiło wybór wariantu najlepszego pod kątem wszystkich kryteriów jednocześnie.

Słowa kluczowe

EN

sea-keeping; ro-pax ferry; rolling; motion sickness index; additional wave resistance; design parameters; artificial neuron network; optimisation; Pareto method; fuzzy logic

PL

właściwości morskie; prom ro-ro; kołysanie boczne; przyspieszenie poprzeczne; dodatkowy opór na fali; parametry projektowe; sztuczna sieć neuronowa; optymalizacja wielokryterialna; metoda Pareto; logika rozmyta

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 2
• Strony: 149--158
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Cepowski T.

• Maritime Academy, Szczecin

Bibliografia

• 1. Cepowski T.: Design parameters modelling of ROPAX ferry Rusing seakeeping characteristics and additional wave resistance. Paper submitted to Polish Maritime Research (in Polish).
• 2. Szozda Z.: A concept of ship stability criteria based on cargo shift caused by rolling due to gust. Zeszyty Naukowe, Maritime Academy in Szczecin, 2004, 2(74).
• 3. Riola J.M., de Arboleya M. Garcia: Habitability and personal space in seakeeping behaviour. Journal of Maritime Research, 2006, 1(3).
• 4. Goldberg D.E.: Genetic algorithms in search, optimization, and machine learning. Published by Pearson Education Inc., 1989.
• 5. Cepowski T.: Approximation of the index for assessing ships sea-keeping performance on the basis of ship design parameters. Polish Maritime Research, 2007, 3(53), 14.