Diagnostic sensitivity of ultrasonic mobile flaw detection of head checking type flaws in railway rails

• Autorzy: Lesiak P.

Warianty tytułu

PL

Wrażliwość diagnostyczna ultradźwiękowych mobilnych badań wad typu head checking w szynach kolejowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents analysis of diagnostic sensitivity of ultrasonic mobile testing of railway rails done with the help of measurement car. To verify the concept, most hazardous flaws of head checking type were used. These faults cause multiple rail cracks and fractures. The properties of these flaws and testing procedures have been described together with diagnostic sensitivity analysis on the basis of measurements run on a representative section of railway main line.

PL

W pracy przedstawiono analizę wrażliwości diagnostycznej, ultradźwiękowego mobilnego badania szyn kolejowych wagonem pomiarowym. Do weryfikacji wykorzystano niezwykle niebezpieczne wady typu head checking, które powodują liczne pęknięcia i złamania szyn. Omówiono właściwości tych wady, technologię badania oraz przeprowadzono analizę wrażliwości diagnostycznej na podstawie badań reprezentatywnego odcinka magistralnej linii kolejowej.

Słowa kluczowe

EN

diagnostic sensitivity; railway rails; ultrasonic test; head checking flaws

PL

wrażliwość diagnostyczna; szyny kolejowe; badanie ultradźwiękowe; wady head checking

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 2(46)
• Strony: 37--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Lesiak P.

• Technical University in Radom, Faculty of Transport, 29 Malczewskiego St., 26-600 Radom,

Bibliografia

• [1] Bałuch M.: Interpretacja pomiarów i obserwacji nawierzchni kolejowej. Monografia nr 79, Wyd. Politechniki Radomskiej, Radom 2005.
• [2] ENV 583-6 Non-destructive testing - Ultrasonic examination - Part 6: Time-of-flight-diffraction technique as a method for detection and sizing of discontinuities.
• [3] Katalog wad w szynach, UIC 712R, wydanie IV, styczeń 2002.
• [4] Lesiak P.: Virtual Instruments and Measurement: Diagnostic Systems in Railway Transportation. Part 1. Ultrasonic Diagnostics for Railway Rails. The Archives of Transport, No 1, Vol. XVIII, 2006, pp. 17-35.
• [5] Lesiak P., Moszczyński R.: Alternative methods of mobile diagnostics of flaws such as head checking in railway rails. 11th International Conference, “Computer Systems Aided Science, Industry and Transport”, Zakopane 2007, Vol. 1, pp. 461-468.
• [6] Lesiak P.: Metody poprawy podatności diagnostycznej ultradźwiękowych mobilnych badań szyn kolejowych w torze. Przegląd Komunikacyjny, 5/2007, pp. 28-37.
• [7] Sławik D.: Przykład zastosowania analizy wrażliwości w diagnostyce maszyn. 3rd International Congress of Technical Diagnostics, Diagnostics 2004, Diagnostyka, Vol. 30, t. 2, 2004, pp. 101-104.
• [8] Towpik K.: Infrastruktura drogi kolejowej. Obciążenia i trwałość nawierzchni. Monograficzna seria wydawnicza Biblioteki Problemów Eksploatacji. Wyd. Politechnika Warszawska, 2006.