An analysis of maritime evacuation models

• Autorzy: Łozowicka D. , Czyż S.

Warianty tytułu

PL

Analiza mikroskopowych (rozwiniętych) modeli symulacyjnych procesu ewakuacji statków

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Evacuation performance is dependent on many parameters including the following: the physical nature of the enclosure, the function of the enclosure, the nature of the population and the nature of the environment. For the purpose of calculating the evacuation time, two approaches can be used for evacuation analysis: macroscopic (simplified) models and microscopic (advanced) models. In a simplified model, the flow of persons is described like a fluid and the escape routes are schematised as a hydraulic network. The essential aspect of a microscopic model is a detailed description, the flow consist of many individual entities that interact with each other. The microscopic model may provide greater accuracy in the prediction of the evacuation time. Quantitative validation of advanced models poses a number of challenges, the most significant being a shortage of suitable experimental data.

PL

Przebieg ewakuacji zależy od wielu parametrów, do których należą: geometria i przeznaczenie pomieszczeń, cechy populacji osób oraz warunki środowiskowe. W celu obliczania czasu ewakuacji do analizy tego procesu stosuje się dwa modele: makroskopowy (uproszczony) i mikroskopowy (rozwinięty). W modelu uproszczonym osoby traktowane są jako płynne medium, a trasa ewakuacji jako rurociągi. Model mikroskopowy może zapewnić większą dokładność predykcji czasu ewakuacji.

Słowa kluczowe

EN

evacuation; computer simulation; passengers ship; modelling; human behaviour

PL

ewakuacja; modelowanie; czynnik ludzki; statek pasażerski

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 1
• Strony: 189--196
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Łozowicka D.

autor

Czyż S.

• Maritime University of Szczecin

Bibliografia

• 1. Czyż S.: Uwagi o metodach analizy ewakuacji statków pasażerskich. 20 Sesja Naukowa Okrętowców, Gdańsk 2002.
• 2. Galea E.R.: Simulating Evacuation using the EXODUS Software. IMO, FP Sub-Committee, 45-th session 2001.
• 3. Gwynne S., Filippidis, L., Galea E.R., Cooney, D., Boxtall, P.: Data Collection in Support of the Modelling of Naval Vessels. Proc Pedestrian and Evacuation Dynamics, Springer, Germany, 2007.
• 4. International Convention on Safety of Life at Sea, Reg II-2/13.7.4, IMO 2000 (SOLAS 2000).
• 5. International Maritime Organisation (IMO), Interim Guidelines for evacuation analysis for new and existing passenger ships, MSC Circular n. MSC/Circ.1033, 26-th June 2002.
• 6. International Maritime Organisation (IMO), Sub-commitee on Fire Protection, 46-th session 2002: Recommendation on Evacuation Analysis for New and Existing Passenger ships, FP 46/WP.10, FP 46/3, FP 46/3/1, FP 46/3/2, FP 46/INF.3, FP46/UP2.
• 7. International Maritime Organisation (IMO), Interim Guidelines for a Simplified Evacuation Analysis of High Speed Passenger Craft, MSC Circular n. MSC/Circ.1001, 26-th June 2001.
• 8. International Code of Safety for Hihg - Speed Craft, Section 4.8.2, IMO 2000.
• 9. Klupfel H.: The simulation of crowd dynamics at very large events- Calibration, empirical data, and validation. Proc Pedestrian and Evacuation Dynamics, Springer, Germany, 2007.
• 10. Meyer-Konig T., Valanto P., Povel D.: Implementing ship motion in ANEAS-Model development and first results. Proc Pedestrian and Evacuation Dynamics, Springer, Germany, 2007.
• 11. University of Strathclyde: Rep[ort on Passenger Evacuation Simulation- Evi- IMO Test Model. IMO, FPSub-committee, 46-th session 2002.
• 12. Yoshida K.: Study on Evacuation of Escape Route in Passenger Evacuation Simulation and Full Scale Trials. IMO FP Subcommittee, 46 session 2002.