Wyznaczanie naprężeń w podstawach zębów kół napędów zębatych

• Autorzy: Folęga P. , Figlus T.

Warianty tytułu

EN

The calculation of the values of stresses of the tooth base of a driving gear

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zastosowanie Metody Elementów Brzegowych (MEB) w numerycznej analizie wytrzymałości zębów. Przeanalizowano wpływ cech konstrukcyjnych koła zębatego oraz cech konstrukcyjnych narzędzia na wartości naprężeń w stopie zęba koła wewnętrznie oraz zewnętrznie uzębionego. Przeprowadzono również analizę wpływu zużycia powierzchni roboczych zębów oraz parametrów protuberancji narzędzia na wartości naprężeń w ich stopach. Ponadto zastosowano MEB do wyznaczania zmian wartości sztywności zazębienia kół zębatych oraz naprężeń w dnach wrębów międzyzębnych wieńca zębatego koła podatnego przekładni falowej.

EN

Application of the Boundary Elements Method (BEM) in the numerical analysis of the strength of the wheels' gears has been presented in the paper. There has been presented the influence of the construction features of gear wheel and construction features of the tool (gear-shaper cutter) on the values of stresses in the base of an internal and external gear tooth. Analysis of the influence of wear of active faces of teeth and the influence of the construction features of protuberation on the values of stresses in their bases has also been made. Application of the BEM in the numerical analysis of the stiffness of meshing of toothed wheels and of the harmonic gear drive flexspline has also been presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

koło zębate; stan naprężenia; Metoda Eelementów Brzegowych; MEB

EN

toothed wheel; stress state; boundary elements method; BEM

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 4
• Strony: 83--91
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Folęga P.

autor

Figlus T.

• Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• 1. Jaśkiewicz Z., Wąsiewski A.: Przekładnie walcowe, WKiŁ, Warszawa 1992.
• 2. Folęga P., Wilk A.: Analiza stanu naprężenia w podstawie zęba z wykorzystaniem MEB, Materiały XXI Sympozjonu PKM, Bielsko Biała-Ustroń, Tom I, WNT 2003.
• 3. Folęga P.: Analiza naprężeń w kołach zębatych wyznaczonych metodą elementów brzegowych, Problemy Eksploatacji, vol. 3, Radom 2006.
• 4. Folęga P.: Wpływ zużycia zębów na wartości naprężeń w stopach zębów kół zewnętrznie uzębionych, Przegląd Mechaniczny, vol. 5, Warszawa 2007.
• 5. Folęga P., Wilk A.: Wpływ protuberancji na stan naprężeń w stopie zęba koła zewnętrznie uzębionego, ZN Pol. Śl., s. Transport, Z. 38, Gliwice 1999.
• 6. Folęga P.: Analiza stanu naprężenia w dnach wrębów międzyzębnych koła podatnego przekładni falowej, Materiały XXIII Sympozjonu PKM, Rzeszów-Przemyśl, Tom IV, 2007.
• 7. Folęga P., Wilk A., Figlus T.: Symulowanie rozwoju pęknięcia zęba koła z wykorzystaniem MEB w badaniach diagnostycznych przekładni, Diagnostyka, vol. 33, 2005.
• 8. Müller L.: Przekładnie zębate – projektowanie, WNT, Warszawa 1996.
• 9. Müller L.: Obliczanie naprężeń w podstawie zęba, ZN Pol. Śl., s. Transport, z. 8, Gliwice 1988.