Comparison of the efficiency of selected vibration measures used in the diagnosis of complex cases of tooth gear damage

• Autorzy: Łazarz B. , Wojnar G. , Figlus T.

Warianty tytułu

PL

Porównanie skuteczności wybranych miar drganiowych stosowanych w diagnozowaniu złożonych przypadków uszkodzeń przekładni

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The diagnostics of tooth gears is a vital scientific issue for its utilitarian and cognitive aspects. An essential part of this process is the ability to differentiate the impact of various effects on the vibration signal of a tooth gear both working in the correct mode, including meshing of the tooth gear, and possible damage to it. The papers of authors present various diagnostic measures applied in the detection of tooth gear damage. They are based on specially processed and filtered vibration signals. This paper presents an attempt to compare the sensitivity of selected diagnostic measures to the studied types of tooth gear damage in the work of tooth gears with bearings of various technical conditions.

PL

Ze względów utylitarnych i poznawczych diagnozowanie przekładni zębatych jest ważnym zagadnieniem naukowym. W procesie tym istotna jest umiejętność rozróżnienia oddziaływania na sygnał drganiowy przekładni różnych zjawisk związanych zarówno z normalną pracą przekładni, a w tym zazębianiem się kół, jak i uszkodzeniami, które mogą w niej wystąpić. W publikacjach autorów do wykrywania uszkodzeń przekładni zębatych przedstawione są różne miary diagnostyczne. Bazują one na odpowiednio przetworzonych i filtrowanych sygnałach drganiowych. W niniejszej pracy przedstawiono próbę porównania wrażliwości niektórych miar diagnostycznych na badane rodzaje uszkodzeń kół zębatych w przypadku pracy przekładni z łożyskami w różnym stanie technicznym.

Słowa kluczowe

EN

diagnostic; tooth gear; damage; complex cases; efficiency of measures

PL

diagnostyka; uszkodzenie; koło zębate; wrażliwość miar

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 4(44)
• Strony: 11--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Łazarz B.

autor

Wojnar G.

autor

Figlus T.

• The Silesian University of Technology, Faculty of Transport, 8 Krasińskiego Street, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• [1] Bartelmus W., Zimroz R: Cepstrum, widmo obwiedni i bispectrum w diagnostyce wielostopniowych przekładni zębatych. Diagnostyka vol. 30 tom 1 2004r. 39-44.
• [2] Batko W., Ziółko M.: Zastosowanie teorii falek w diagnostyce technicznej. Problemy Inżynierii Mechanicznej i Robotyki – AGH, Kraków 2002.
• [3] Figlus T.: Metoda drganiowa diagnozowania stanu kół zębatych w przypadkach zużycia i uszkodzeń łożysk tocznych przekładni. Rozprawa doktorska, Politechnika Śląska 2005 r.
• [4] Łazarz B.: Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej w układzie napędowym jako podstawa projektowania. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji w Radomiu, K-ce-Radom 2001.
• [5] Łazarz B., Wojnar G.: Model dynamiczny układu napędowego z przekładnią zębatą. XVII Ogólnopolska Konferencja PRZEKŁADNIE ZĘBATE, Węgierska Górka 09.10 ÷ 11.10.2000 r., s. 101÷108.
• [6] Łazarz B., Wojnar G.: Modelowanie lokalnych uszkodzeń łożysk tocznych w przekładni zębatej do celów diagnostycznych. Materiały V Krajowej Konferencji "Diagnostyka Techniczna Urządzeń i Systemów" DIAG' 2003, 13÷17.10.2003.
• [7] Łazarz B., Madej H., Wilk A., Figlus T., Wojnar G.: Diagnozowanie złożonych przypadków uszkodzeń przekładni zębatych. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji w Radomiu, K-ce-Radom 2006.
• [8] Madej H.: Wykorzystanie sygnału resztkowego drgań w diagnostyce przekładni zębatych. Diagnostyka vol. 26, 2002.
• [9] McClintic, Lebold M., Maynord K., Byington C., Cambell R.: Residual and difference feature analysis with transitional gearbox data. 54th Meeting of the Society for Machinery Failure Prevention Technology, Virginia Beach, 2000.
• [10] Radkowski S., Zawisza M.: Naprężeniowo-drganiowe modele diagnostyczne zmęczeniowych uszkodzeń kół zębatych. Diagnostyka vol. 30 tom 2 2004r. 85-88.
• [11] Radkowski S., Zawisza M.: Obwiednia sygnału wibroakustycznego jako parametr diagnostyczny zmęczeniowego uszkodzenia podstawy zęba w przekładni zębatej. XXIX Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Węgierska Górka 2002, s.331-338.
• [12] Stewart R.M.: Some Useful Data Analysis Techniques for Gearbox Diagnostics, Report MHM/R/10/77, Machine Health Monitoring Group, Institute of Sound and Vibration Research, University of Southampton 1977.
• [13] Wang W.: Early detection of gear tooth cracking using the resonance demodulation technique. Mechanical Systems and Signal Processing (2001) 15(5), s.887-903.
• [14] Wilk A., Łazarz B., Madej H.: The Application of Time-Frequency Analysis in Diagnostics of Local Damages of Toothed Gears. 6th International Conference on Rotor Dynamics. IFToMM. Sydney, 2002, s. 706-713.
• [15] Wilk A., Łazarz B., Madej H.: Diagnozowanie przemysłowych przekładni obiegowych metodami drganiowymi. Przegląd Mechaniczny. 2000, s. 24-28.
• [16] Wilk A., Łazarz B., Madej H., Wojnar G.: Metody wczesnego wykrywania lokalnych uszkodzeń kół zębatych. XXIX Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Węgierska Górka 2002, s.345-355.
• [17] Wojnar G.: Wykrywanie uszkodzeń kół zębatych wybranymi metodami przetwarzania sygnałów drganiowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Śląska 2004 r.
• [18] Zakrajsek J., Townsend D., Lewicki D., Decker H., Handshuh R.: Transmission diagnostic research at NASA. Lewis Research Center. Report Documentation Page NASA TM-106901, 1995.