PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Kształtowanie jakości technologicznej elementów zestawów kołowych za pomocą kulowania

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Shaping of the production technology quality of wheel set elements with the use of shot peening
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W opracowaniu dokonano charakterystyki procesu kulowania jako metody obróbki powierzchniowej, zwiększającej jakość technologiczną zestawów kołowych pojazdów szynowych. Przedstawiono również wyników badań autorów dotyczące kompleksowej charakterystyki warstwy wierzchniej stali P40 w wybranym wariancie kulowania, a także zastosowania procesu kulowania do zwiększenia jakości technologicznej zestawów kołowych.
EN
The work is a description of the shot peening process as a method of surface treatment that improves quality of rail vehicle wheel sets. The results of the author's investigation concerning a complex description of P40 steel in a selected variant of shot peening are presented. The investigation is a result of the author's dealing with an application of the shot peening process to improve the quality of wheel sets.
Rocznik
Tom
Strony
43--53
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
  • Politechnika Krakowska, Kraków
Bibliografia
  • 1. Kaczmarek J.: Podstawy obróbki wiórowej, ściernej i erozyjnej, WNT, Warszawa 1970.
  • 2. Sitarz M., Składkowski A., Chruzik K.: Metody numeryczne w projektowaniu kół kolejowych zestawów kołowych. Wydawnictwa Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
  • 3. Broś J., Lędzińska A.: Stan warstwy wierzchniej oraz jej wpływ na własności zmęczenia osi zestawów kołowych. Praca Techniczna Mechanika, Rzeszowskie Towarzystwo Naukowe, Wydawnictwo Nauk Technicznych, Rok II, seria III, Nr 216, Rzeszów 1974.
  • 4. Nakonieczny A.: Właściwości eksploatacyjne części maszyn po powierzchniowej obróbce plastycznej. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Czasopismo Techniczne, z. 6-M/2001.
  • 5. Karwala K.: Zastosowanie kulowania w technologii zestawów kołowych pojazdów szynowych. Wydawnictwa Politechniki Krakowskiej, Czasopismo Techniczne, z. 10-M/2003.
  • 6. Zima R., Boncek R., Pavco J.: New weel design for passenger and freight cars.12th International Wheels Congres Qingdao China 1998.
  • 7. Katsuji T.: Pepers on shot peening publisched in the world for the last Thirteen years. The 7th International Conference on Shot Peening. Instytut Mechaniki Precyzyjnej, Warszawa 1999.
  • 8. Norma BN-80/1062-01. Kulowanie. Wytyczne obróbki.
  • 9. Nachman G.: Shot peening – past, present and future. The 7th International Conference on Shot Peening. Instytut Mechaniki Precyzyjnej, Warszawa 1999.
  • 10.Nakonieczny A.: Dynamiczna powierzchniowa obróbka plastyczna – kulowanie, Instytut Mechaniki Precyzyjnej, Warszawa 2002.
  • 11. Burakowski T., Wierzchoń T.: Inżynieria powierzchni metali. WNT, Warszawa 1995.
  • 12. Kaczmarek J., Hanzel-Powierża Z.: Aktualny stan i perspektywy diagnostyki technologicznej warstwy wierzchniej, IMJON–79, Warszawa.
  • 13. Młynarczyk A., Jakubowski J.: Obróbka powierzchniowa i powłoki ochronne. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998.
  • 14. Karwala K., Polański Z.: Badania warstwy wierzchniej w procesie dokładnego wykrawania. Wydawnictwa Politechniki Krakowskiej. Czasopismo Techniczne, z. 4-M/1975.
  • 15. Karwala K.: Badania warstwy wierzchniej śrutowanych próbek ze stali P40. Wydawnictwa Politechniki Krakowskiej. Czasopismo Techniczne Z. 4M/1996.
  • 16. Karwala K.: Technologiczne metody podwyższania trwałości wybranych elementów zestawów kołowych pojazdów szynowych. Wydawnictwa Politechniki Krakowskiej, Czasopismo Techniczne, z. 10-M/2003.
  • 17. Karwala K., Zima R.: Zastosowanie obróbki powierzchniowej kulowaniem do zwiększenia nośności kół kolejowych zestawów kołowych. XVII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Kazimierz Dolny 2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0030-0053
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.