Analiza metod monitorowania pracy trójfunkcyjnego reaktora katalitycznego wykorzystujących dyskryminanty amplitudowe i funkcję interkorelacji

• Autorzy: Kruczyński S.W. , Tomaszewski D.

Warianty tytułu

EN

Analysis of three-way catalytic converter monitoring methods using amplitude discriminants and cross-correlation function

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy oceniono możliwości monitorowania trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych silnika o zapłonie iskrowym za pomocą wąskopasmowych czujników stężeń tlenu. Zaproponowano metodę symulacji procesu dezaktywacji polegającą na wymianie wkładów aktywnych reaktora na wkłady nieaktywne. Dla potrzeb badawczych zdefiniowano wskaźnik monitoringu reaktora katalitycznego. Zaproponowano dwie metody wyznaczenia wskaźników monitoringu: metodę wykorzystującą obliczenia dyskryminant amplitudowych i metodę wykorzystującą obliczenia funkcji interkorelacji sygnałów z czujników stężeń tlenu. Porównano możliwości monitoringu pracy reaktora w ustalonych warunkach pracy silnika spalinowego i pracy reaktora w nowym europejskim teście jezdnym podczas jego symulowanej dezaktywacji. Na podstawie wyników badań porównano przydatność wyznaczonych wskaźników monitoringu pracy reaktora.

EN

In this paper, the estimation of three - way catalytic converter diagnosis method by means of narrow-band oxygen sensors signals is evaluated. Method of the deactivation process depending on the exchange reactor active bricks of converter on disactive ones was suggested. It was definied monitoring index for examine procedure needs. Method using selected discriminants and method using cross-correlatoin function were suggested. Monitoring in fixed engine work bench conditions and new European drive cycle test were compared. On the basis of results, suggested monitorong indexes usefulness was compared.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; trójfunkcyjny reaktor katalityczny; diagnostyka pokładowa; dyskryminanty amplitudowe; interkorelacja

EN

combustion engine; three way catalytic converter; board diagnosis; amplitude dyscriminants; cross-corelation

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 4(40)
• Strony: 37--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Kruczyński S.W.

autor

Tomaszewski D.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej, Zakład Silników Spalinowych, 02-584 Warszawa, ul. Narbutta 84

Bibliografia

• [1]. Merkisz J., Mazurek St.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych. WKiŁ, 2002.
• [2]. Kruczyński S. W.: Trójfunkcyjne reaktory katalityczne. Instytut Technologii Eksploatacji, Radom, 2004.
• [3]. Ambrozik A., Kruczyński S. W.: Diagnostyka i monitoring trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych spalin. XXVII Ogólnopolskie Sympozjum DIAGNOSTYKA MASZYN, Węgierska Górka, luty 2000.
• [4]. Rieck J. S., Collins N. R., Moore J. S.: OBD II Performance of Three-Way Catalyst. Society of Automotive Engineers, Technical Paper No. 980665.
• [5]. Kurihara N., Kiura H., Ishii T., Tataku Y.: On Bard Diagnosis Method for Three-Way Catalyst Deterioration. Society of Automotive Engineers, Technical Paper No. 972854.
• [6]. Kruczyński S. W., Tomaszewski D.: Zastosowanie dyskryminant amplitudowych w diagnostyce trójfunkcyjnego reaktora katalitycznego spalin. Konferencja KONES, Polanica Zdrój, wrzesień 2006.