Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
The complex diagnostics in process of opinion of quality helicopter's engine in the engineering - air surroundings
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono nową kompleksową metodę diagnostyki turbinowego silnika śmigłowcowego Allison 250. Metoda ta bazuje na syntetycznych sygnałach diagnostycznych wynikających z jednoczesnego zastosowania trzech autonomicznych metod diagnozowania (funkcjonalnej, wibroakustycznej i tribologicznej) i sygnałów otoczenia opisanych liczbą przekroczeń progów diagnostycznych tych sygnałów. Ten sposób opisu pozwala ustalić ilościowe relacje między sygnałami diagnostycznymi i otoczenia i parametrami stanu technicznego obiektu. Przeprowadzono diagnostykę układu łożyskowania dwóch silników Allison 250 zabudowanych na śmigłowcu PZL-KANIA. Wykazano rzeczywiste różnice stanu technicznego badanych układów łożyskowania oraz wpływ jakości użytkowania na ich stan techniczny.
The new complex method of diagnostics of helicopter's turbine engine Allison 250 in work was introduced. Method this be bases on synthetic diagnostic signals of resulting with simultaneous use three autonomic methods of diagnosing (functional, vibroacustical and tribological) and of surroundings described with number of crossings of diagnostic sill timbers of these signals. This way of description permits to establish between diagnostic signals quantitative reports and the surroundings and the state of technical object. It the diagnostics of arrangement bearings was conducted was two engines Allison 250 built-up on helicopter PZL-KANIA. It the real differences of technical state were showed was the tested arrangements bearings as well as influence of quality of use on their technical state.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
179--186
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Białostocka, Wydział Mechaniczny, Katedra Automatyki i Robotyki, 15-351 Białystok, ul. Wiejska 45C
Bibliografia
- [1] Ashby R. W., Wstęp do cybernetyki. PWN, Warszawa 1963.
- [2] Boliński B., Stelmaszczyk Z., Eksploatacja silników turbinowych. WKŁ, Warszawa 1981.
- [3] Bubnicki Z., Identyfikacja obiektów sterowania: PWN, Warszawa 1974.
- [4] Lewitowicz J., Kustroń K., Podstawy eksploatacji statków powietrznych. t.2, Wyd. ITWL, Warszawa 2003.
- [5] Lindstedt P., Praktyczna diagnostyka maszyn i jej teoretyczne podstawy. Wyd. Nauk. ASKON, Warszawa 2002.
- [6] Lindstedt P., Borowczyk H., Magier J., Badanie możliwości kompleksowego diagnozowania układu łożyskowania na podstawie informacji uzyskanej z metod funkcjonalnej, tribologicznej i wibroakustycznej. Projekt badawczy KBN Nr 5T12D01122, sprawozdanie ITWL nr 1371/50, Wyd. ITWL Warszawa 2003.
- [7] Lindstedt P., Borowczyk H., Magier J., Sterowanie procesem użytkowania turbinowego silnika śmigłowcowego na podstawie kompleksowych sygnałów diagnostycznych i sygnałów otoczenia. VIII Międzynarodowa Konferencja AIRDIAG 2005, Wyd. ITWL Warszawa 2005.
- [8] Lindstedt P., Magier J., Przesłanki normowania i ważenia wartości progowych sygnałów diagnostycznych i otoczenia układu łożyskowania turbinowego silnika śmigłowcowego. Prace Naukowe ITWL Zeszyt 18, Wyd. ITWL, Warszawa 2004.
- [9] Paton R., Frank P., Clark R., Fault diagnostic in dynamic systems. Theory and applications Cambridge Uniwersity Press 1989.
- [10] Staniszewski R., Sterowanie zespołów napędowych. WKŁ, Warszawa 1980.
- [11] Söderström T., Stoica P., Identyfikacja systemów. PWN, Warszawa 1997.
- [12] Żółtowski B., Ćwik Z., Leksykon diagnostyki technicznej. Wyd. ATR, Bydgoszcz 1996.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0020-0039